공급사슬관리를 통한 제4자 물류 도입방안

인터넷의 보급으로 시작된 전자상거래는 기존의 오프라인 거래환경에 비하여 기업의 물류관리에도 급격한 변화를 초래하고 있다. 초기 단계의 물류업무는 대부분 기업이 다른 부서와 통합된 형태로서 판매부서를 지원하는 자가물류로 직접 지원하지만, 물류의 중요성이 인식되면서 물류부분을 자회사의 조직형태인 제2자 물류(2PL) 형태로 운영되게 되었다. 본사에서 직접 다루어지던 물류부문이 독립채산성을 확보한 전문기업으로 물류업무가 전환되는 2PL은 자체적인 합리화나 객관적인 물류사업에의 의지가 비교적 약한 문제점이 있다. 소비시장의 변화에 대응하기 위해서는 일반기업이 생산과 마케팅만 담당하고 전문 물류업자가 생산지점에서 소비자까지의 운송과 유통부문을 전문적으로 책임지고 수행하는 물류관련 종합서비스 조직을 운영할 필요성이 증대되면서 제3자 물류(3PL)가 출현하게 되었다. 하지만 최근에는 화주들의 복잡해지고 다양해지는 요구사항들을 한 물류업체가 모두 만족시킬 수 없게 되자 공급사슬의 각 기능에 대해 최적의 서비스를 제공할 수 있는 업체들을 파트너로 참여시켜 원스톱(one stop)으로 고객에게 최상의 서비스를 제공하고, 참여한 파트너들이 이익을 공유하는 제4자 물류(4PL)가 등장하고 있는 실정이다. 제4자 물류는 기존의 제3자 물류 서비스를 통한 물류 아웃소싱에 새로운 정보기술을 기반으로 한 전략적 컨설팅이 포함된 개념으로 기업간 전자상거래의 확산에 따른 공급사슬 효과를 효과적으로 지원할 수 있는 제3자 물류의 발전적 대안으로 부가가치가 매우 높은 물류산업으로 부각되고 있다. 제4자 물류의 주요 특징은 포괄적인 공급사슬 서비스를 제공한다는 점과 모든 공급사슬을 통합하고 관리함으로써 효율성을 증대시킬 수 있다는 점이다. 현재의 SCM환경은 공급자에 대한 고객들의 기대수준이 높아지면서 이를 충족시키기 위한 새로운 SCM통합자가 필요한 실정이어서 향후 제4자 물류에 대한 발전이 지속될 것으로 전망된다.현재 미국을 중심으로 3PL업체들은 보다 더 통합된 물류서비스 체제를 구축하고 있으며, 정보기술(IT)을 통한 물류서비스의 확충에 노력을 가하고 있다. 아울러 3PL업체의 사업 포트폴리오가 전략적 컨설팅과 공급사슬 서비스까지 확장되고 있는 등 물류환경의 급속한 변화에 대응하기 위한 노력을 기울이고 있다. 이와 더불어 우리나라의 경우에도 기존의 대형 3PL업체가 4PL로 변신하려는 노력을 기울이고 있다. 효율적인 4PL의 운영방안을 살펴보면 다음과 같다.물류업체의 입장에서 우선 공급업체 전반에 걸친 다양한 통합 서비스능력의 향상이 요구된다. 새롭게 부각되는 가상기업은 세계 수준의 전략, 기술, 경영관리 제공을 목표로 하고 있기 때문에 화주의 물류개선을 실현할 수 있는 경영기법에 대한 충분한 노하우와 정보시스템에 대한 역량을 갖춰야 한다. 둘째, 4PL을 위한 효율적인 시스템의 구축이 요구된다. 4PL이 성장하기 위해서는 정보의 인프라와 운송망, 거점망의 네트워크와 공급연쇄관리에 이르기까지 걸친 정보기술과 노하우, 솔루션을 바탕으로 화주조직과의 협력이나 제휴를 통하여 서비스를 제공할 수 있어야 한다. 셋째, 전문인력의 양성이 요구된다. 공급연쇄 전략수립능력과 아웃소싱에 대한 전문성을 갖춘 능력 있는 인력의 양성이 이루어질 경우 4PL의 성장을 가속활 시킬 수 있게 된다.화주기업의 측면에서는 4PL에 대한 전략적 사고가 요구된다. 가치사슬의 입장에서 공급자 전략, 운영전략, 물류전략 등 공급사슬전략이 매우 중요한 역할을 한다. 4PL을 염두하고 있는 기업들은 4PL이 필수적이며 가치사슬간 상호조화 및 업무조정능력이 성공요인임을 인식해야 할 것이다. 아울러 물류서비스업체들과의 통합을 위한 전사적인 인력관리능력향상이 요구된다. 이와 더불어 4PL의 효율적인 운영을 위한 e-SCM과 e-Marketplace의 구현이 요구된다.