혁신도시 근접도시의 주거환경만족 - 전북혁신도시 중심으로 -
Satisfaction of Residential Environment in Nearby Innovative Cities - Center of Jeonbuk Innovation City -
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초록
이 연구는 지역균형발전을 위해 전북혁신도시가 조성되면서 근접도시인 전라북도도청 지역거주자의 주거환경변화가 나타났다. 이에 따라 본 연구는 주거환경만족도에 대한 만족도와 중요도를 측정하여 비교분석하였다. 그 결과, 첫째, 전북혁신도시의 근접도시 응답자들이 생각하는 중요도의 정도는 시설부분이 가장 중요하다고 여기는 것으로 나타났다. 다음으로 공공적, 접근성적, 문화적, 교육적 순으로 나타났다. 둘째, 전북혁신도시의 근접도시 응답자들이 생각하는 만족도의 정도는 교육적부분이 가장 만족한 것으로 나타났다. 다음으로 문화적, 공공적, 접근성적, 시설적 순으로 나타났다. 셋째, 근접도시에서 전북혁신도시로 주거이동 이유로는 발전가능성, 미래가치와 교육여건으로 나타났다. 그리고 전체 IPA 분석 결과에서 가장 우선 시 해야 한다고 생각하는 것으로는 대중교통 노선, 주차장으로 나타났다. 그리고 현재수준을 지속적으로 유지해야한다고 생각하는 것은 주거시설, 병원, 마트, 은행 등의 편의시설, 도로, 공원․조경시설, 주민 센터․ 지구대․우체국 등 공공시설로 나나났다. 그리고 근접도시는 철도와 사립교육을 제외하고는 만족도와 중요도의 차이가 있었고 중요도의 점수가 더 높게 나타났다. 이는 근접도시 지역거주자는 현재의 수준보다 여러 측면에서 보다 더 개선이 될 필요가 있다고 느끼는 것을 알 수 있었다.
Abstract
This study showed changes in the residential environment of residents in Jeollabuk-do Provincial Office, a close city, as Jeonbuk Innovation City was created for balanced regional development. Accordingly, this study measured and analyzed satisfaction and importance of residential environment satisfaction. As a result, first, the degree of importance that respondents in close cities in Jeonbuk Innovation City think is the most important part of the facility. It was followed by public, accessible, cultural and educational orders. Second, the degree of satisfaction that respondents in close cities in Jeonbuk Innovation City thought was the most satisfying in terms of education. Next came cultural, public, accessible and institutional. Third, the reasons for moving from a close city to a Jeonbuk innovative city were the possibility of development, future value, and educational conditions. And the overall IPA analysis shows that public transportation routes and parking lots should be the top priority. The idea that the current level should be maintained consistently was found to be convenience facilities such as residential facilities, hospitals, marts, banks, roads, parks and landscaping facilities, community centers, district offices, and post offices. And in close cities, except for railways and private education, there was a difference in satisfaction and importance, and the score of importance was higher. This showed that residents in nearby urban areas felt that they needed to improve more in many ways than the current level.
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