산업 간 경쟁하에서 온실가스 저감정책의 후생 변화 비교
Comoarison of Welfare of Pollutant Abatement Policy under Competition between Industries
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초록
본 연구는 오염물질 저감정책인 탄소세 규제 정책과 배출권거래제 정책을 시행할 경우 정부의 사회후생을 비교 분석하였다. 특히 경쟁이론을 사용하여 두 집단에 속해 있는 기업들이 독립적으로 재화를 판매하기 위한 경쟁을 하는 동시에 오염물질을 배출하는 경우의 균형과 사회후생을 분석하였다. 본 연구는 배출권거래제 정책하에서 초기 배출권 할당량이 후생을 결정한다는 기존문헌과 달리 배출권거래제 정책 실행 시 오염물질 배출의 단위당 시장가격이 탄소세실행 시 시장가격보다 높을 경우 배출권거래제 정책을 시행하는 경우의 사회후생이 더크게 된다는 것을 보였다. 따라서 탄소세 정책 실행 시 오염물질 배출 기업들의 경쟁을유도하지 못해 사회후생이 배출권거래제 정책보다 낮다는 결론을 도출한 기존의 문헌과 달리 오염물질 배출의 단위당 시장가격의 상대적인 크기에 따라 사회후생이 결정된다는 것을 보였다.
Abstract
This paper compared and analyzed the social welfare of country when it implemented the carbon tax system and the tradable permit system, which are pollutant abatement policies. In particular, using contest theory, we analyzed the cases where companies belonging two groups participated in competition to acquire market size to sell their products. The result of this paper are as follows. In contrast to the existing literature, in which the share of preassigned permits determined social welfare under the tradable permit system, when the market price per unit of pollutant emission is higher than the market price per unit when the emission tax is implemented, the social welfare is higher than the carbon tax system. Unlike the previous papers, which concluded that social welfare of carbon tax system is lower than the tradable permit system because it does not induce competition among pollutants, this paper shows that the social welfare is determined by the relative size of market price per unit of pollutant.
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