운전자의 심리적 안전성 향상을 위한 지하 고속도로 공간 디자인 연구
A Study on Space Design of Underground Highways to Improve Drivers' Psychological Safety
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초록
(연구배경 및 목적) 본 연구는 지하 고속도로 운전자가 느끼는 압박감, 폐쇄감 및 피로를 줄이기 위한 내부 공간 디자인(색상, 패턴, 조명)의 기존 연구를 분석하였다. 더불어, 국내 터널설계 및 건축 전문가들을 대상으로 감성 어휘(형용사)를 이용한 설문을 실시하였고, 그 결과를 분석(의미분별 척도법:SD)하였다. 이를 기반으로 지하 고속도로 운전자의 시각적 인지 행동 향상에 대한 연구방향을 설정하였다. 연구의 최종 목표는 지하 고속도로 운전자의 편의성과 안전성을 향상시키기 위한 지하 고속도로 공간 디자인 연구이다. (연구방법) 본 연구는 지하 고속도로의 벽면 공간 디자인에 관한 두 가지 방법으로 수행되었다. 첫째, 국외의 대표적 연구 결과를 분석하여 지하 고속도로 공간의 색상이 운전자에게 미치는 영향과, 터널내부 색상 변화가 운전자의 인지 및 심리에 미치는 영향에 대한 연구를 조사하였다. 둘째, 국내 장대터널 운전 경험을 가진 전문가 101명을 대상으로 2023년 7월~8월에 SD척도 감성 설문을 진행하여 터널 내의 색상, 조명 및 마감재에 대한 운전자의 심리를 파악하였다. 이 설문 분석 결과는 지하 고속도로의 편의성 및 안전성 향상을 위한 설계 자료로 활용할 계획이다. (결과) 터널 내벽의 색상 장식은 운전자의 행동을 개선하는 데 효과적이지만, 너무 많은 색상 변화는 효과를 약화시킨다. 색상 장식 스키마에 따라 운전자의 반응이 달라지며, 운전 경험과 성별은 큰 영향을 주지 않는다. 국내 연구대상 세 곳 터널의 색상 및 조명은 대체로 부정적으로 평가되며, 특히 "어두움"은 졸음운전 위험을 유발할 수 있다. 또한, 터널의 마감재는 부정적인 평가를 받았고, 특정 도심지 터널에서는 운전자가 불안감을 느낄 수 있다. (결론) 본 연구는 지하 고속도로 내부 디자인(색상, 패턴, 조명)이 운전자의 인지 및 운전자 행동에 미치는 영향에 중점을 두어 분석하였다. 주요 연구 결과는 터널 내벽의 색상과 패턴이 운전 행동 개선에 필요한 것으로 보여지나, 과도한 색상 사용은 그 효과를 감소시킨다는 것이다. 또한, 일부 터널의 색상 및 조명은 부정적인 평가를 받았으며, 특히 도심지 터널에서는 운전자의 불안감을 유발하는 요소가 있었다. 향후 연구는 VR/AI를 활용하여 운전자의 편의성과 안전성을 향상시키는 디자인 가이드라인 개발에 초점을 맞출 계획이다. 따라서 후속 연구에는 지하 고속도로 내부 공간의 색상, 패턴, 조명에 대한 연구에 집중하여 운전자의 피로와 폐쇄감을 줄일 수 있는 디자인 가이드라인을 개발하고자 한다. 이를 위해 연구 결과를 VR/AI(가상 지하 고속도로 시뮬레이션 및 인공지능 활용 연구) 기술에 적용하여 최적의 색상, 패턴, 조명 가이드라인을 제안하고자 한다.
Abstract
(Background and Purpose) This study analyzed existing research on interior space design (color, pattern, lighting) to reduce the feelings of pressure, confinement and fatigue experienced by underground highways drivers. Furthermore, a survey was conducted among experts in domestic tunnel design and construction, using objective vocabulary (adjectives), and the results were analyzed using a semantic differentiation method (SD). Based on this, a research direction was established to enhance the visual cognitive behavior of underground highway drivers. The ultimate goal of the research is to study underground highway space design to improve the convenience and safety of underground highway drivers. (Method) This study was conducted in two ways concerning the wall space design of underground highways. Firstly, representative international research findings were analyzed to investigate the impact of the color of underground highway spaces on drivers and the influence of wall color changes on drivers' cognition and psychology. Secondly, an SD-scale emotional survey was conducted from July to August 2023 targeting 101 experts with extensive tunnel driving experience in Korea to understand drivers' sentiments towards colors, lighting, and finishes inside tunnels. The survey analysis results will be used as design data to enhance the convenience and safety of underground highways. (Results) The color decoration on the inner walls of tunnels is effective in terms of driver behavior, but excessive color changes can weaken this effect. Drivers' reactions vary depending on the color decoration scheme, and driving experience and gender do not have a significant impact. The color and lighting of three tunnels studied domestically are generally evaluated negatively, and in particular, the "darkness" can pose a risk of drowsy driving. Moreover, the finish materials of the tunnels received negative feedback, and in certain urban tunnels, drivers might feel uncomfortable. (Conclusions) This study focused on analyzing the impact of the interior design (color, pattern, lighting) of underground highways on drivers' emotions and behavior. The main finding was that the color decoration of tunnel walls positively affects driving behavior, but excessive use of color diminishes this effect. Additionally, some tunnels received negative evaluations for their color and lighting, especially in urban areas where elements caused feelings of unease among drivers. Future research plans to concentrate on developing design guidelines to enhance drivers' convenience and safety using VR/AI technologies. Hence, subsequent studies aim to focus on researching the color, pattern, and lighting of underground highway interiors to develop guidelines that can reduce drivers' fatigue and claustrophobia. To realize this objective, the findings from the study will be integrated with VR/AI technologies, specifically virtual underground highway wall simulations and AI-driven research, to formulate the best guidelines regarding color, pattern, and lighting.
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