시도별 통근통학 인구이동의 속성 변화: 2005~2010년
The Change of the Properties of Commuting and Students?Commuting Flows: 2005-2010
0
조회
0
다운로드
3
인용
0
참고문헌
키워드
초록
본 연구에서는 일일단위로 이루어지는 인구이동 가운데 통근통학통행을 대상으로, 인구규모·도착지 패턴·통행수단·통행시간 등의 변화를 분석하였다. 통근통학통행량은 도시지역에서 현저히 증가하였지만 서울과 부산에서의 발생통행량 비중은 2010년 들어 감소하였다. 국지적 공간인 읍면동 단위에서의 직주일치도가 크게 향상되었으며, 농촌지역일수록 지역내에서 완결되는 통행의 비중이 높았다. 도착지 변화패턴은 다른 시군구를 목적지로 하는 통행비중이 크게 감소한 유형과 동일 시군구의 다른 읍면동을 도착지로 하는 통행비중이 크게 감소한 유형으로 나뉘었다. 통행수단에서는 2010년 들어 복합수단을 이용하는 비중이 증가하였으며, 특히 농촌지역보다는 대도시에서 복합수단 이용률의 증가현상이 두드러졌다. 2005년 이후에 개통한 전철·지하철은 통행수단의 선택 패턴에 변화를 유발하였으며, 통행수단의 선택에 있어서 승용차와 노선버스는 통행수단의 선택에서 서로 대체관계를 형성하였다. 전체적인 통행시간은 2010년 들어 약간 증가하였는데, 단일수단을 이용한 시간은 증가한 반면 복합수단을 이용하는 시간은 단축되었다. 이는 대도시를 중심으로 환승시스템의 개선에 따른 결과로 풀이된다.
Abstract
This paper analysed the change of the population size, destination pattern, commuting mode and commuting time targeted commuting and students?commuting flows. The population size of commuting increased remarkably in the urban area, but the ratio of commuting in Seoul and Busan decreased. The job-housing balance in local spaces (eup, myeon, dong) has greatly improved, and the intra-regional commuting rate in rural area was high. The changing patterns of destinations were divided into two types. One type is that the ratio of commuting reaching for different si-gun-gu decreased largely. The other is that the ratio of commuting heading to different eup-myeon-dong in same si-gun-gu was greatly reduced. Since 2010, the ratio of using complex modes increased and especially, such an increasing phenomenon is more prominent in big cities than rural areas. The pattern selecting commuting mode was changed due to subway systems since 2005 and cars and buses formed interactive-substitutes relations in commuting modes. Commuting time has increased a little since 2010. The time using one mode of transportation increased but the time using complex modes was reduced. This is due to the improvement of transfer systems focused on big cities.
참고문헌 (24)
- 강수철, "직장인의 차량보유 결정요인 및 통근수단 선택행태 분석", 한국정책과학학회보, 13(1), pp.287~302 (2009), 한국정책과학학회
- 권상철, "우리나라 인구이동의 지역구조: 이동권역과 공간적 인구재분배 지역 분석", 한국도시지리학회지, 12(2), pp.49~63 (2009), 한국도시지리학회
- 권용식, "서울대도시권의 통근패턴변화: 1980-1995", 대한국토·도시계획학회지, 33(5), pp.183~197 (1998)
- 김강수, "수도권 공간구조와 통근통행의 효율성" (2008), 한국개발연구원
- 김형태, "직주균형이 통근통행에 미치는 영향 (1990-2005) - 수도권 지역을 대상으로 -", 국토계획, 44(7), pp.171~184 (2009), 대한국토·도시계획학회
- 손승호, "서울대도시권의 공간상호작용 변화와 시공간 패턴", 대한지리학회지, 42(3), pp.421~433 (2007), 대한지리학회
- 송윤선, "서울시 가구유형별 통근통행시간의 영향요인분석", 국토계획, 43(3), pp.7~20 (2008), 대한국토·도시계획학회
- 신상영, "직주접근성과 통근통행: 수도권을 사례로", 국토계획, 38(4), pp.73~87 (2003), 대한국토·도시계획학회
- 원제무, "도시교통론" (1999), 박영사
- 이성우, "조건부 로짓모형을 이용한 도시와 농촌의 통근 행태 비교, 1990-2000", 농촌경제, 27(4), pp.29~53 (2004), 한국농촌경제연구원
- 이희연, "수도권 대학생의 통학통행 흐름의 변화", 국토계획, 44(7), pp.137~152 (2009), 대한국토·도시계획학회
- 전명진, "수도권 신도시 주민의 통근통행 특성분석", 한국지역개발학회지, 12(1), pp.157~172 (2000)
- 전명진, "수도권 통근시간 변화요인 분석 : 1990-2000년간의 변화를 중심으로", 지역연구, 24(3), pp.3~16 (2008), 한국지역학회
- 전은하, "수도권 교차통근자의 통행수단 선택 분석: 1995-2000", 서울도시연구, 8(4), pp.107~125 (2007), 서울연구원
- 조혜진, "수도권 통근통행의 접근도 변화패턴 분석", 대한지리학회지, 42(6), pp.914~929 (2007), 대한지리학회
- 하성규, "수도권 신도시 거주자의 주거이동 및 통근통행패턴의 변화에관한 연구", 한국지역개발학회지, 10(1), pp.81~91 (1998)
- Daniels, P, "Office location and the journey to work" (1980), Gower Publishing Co
- Ewing, R., "Commuting in transit versus automobile neighborhoods", Journal of American Planning Association, 61, pp.210~225 (2001)
- Hamilton, B., "Wasteful commuting", Journal of Political Economy, 90, pp.1035~1053 (1982)
- Handy, S., "Smart growth and the transportationland use connection: What does the research tell us?", Regional Science Review, 28(2), pp.146~167 (2005)
- 김동수, "통근ㆍ통학 유형과 통근시간 결정요인의 변화: 7대 광역시를 중심으로", 국토연구, 53, pp.223~240 (2007), 국토연구원
- Murphy, E., "Excess commuting and modal choice", Transportation Research Part A, 43, pp.735~743 (2009)
- Suzuki, T, "Jobs-housing imbalance, spatial correlation, and excess commuting", Transportation Research Part A, 46, pp.322~336 (2012)
- White, M., "Urban commuting journeys are not“wasteful”", Journal of Political Economy, 96, pp.1097~1110 (1988)