LNG 벙커링 및 관련 인프라 산업의 경제적 파급효과- 해양금융에의 시사점 -
A Study on the Economic Effect of LNG Bunkering and Related Infrastructure : Implication for Ship Finance
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초록
본 연구는 산업연관분석을 사용하여 IMO의 선박연료 규제 강화에 대응 수단 중 하나인 LNG 벙커링 및 관련 인프라 부문의 경제적 파급효과를 분석하였다. 이를 위하여 LNG 벙커링 운영 방식 및 LNG 벙커링 공급 체인을 토대로 LNG 벙커링 산업을 재분류하고, 2014년 산업연관 연장표와 2019년 산업연관 연장표를 이용하여 각각의 생산유발계수, 부가가치유발계수, 취업(고용)유발계수, 영향력계수 및 감응도 계수를 도출하고, 이를 비교하였다. 분석결과 2014년과 2019년 모두 전․후방 연쇄효과가 낮은 것으로 분석되어, LNG 벙커링 및 관련 인프라 부문 최종수요적 원시산업형으로 분류될 수 있었다. 또한 생산유발, 부가가치유발 및 취업(고용)유발 계수가 전 산업 평균보다 낮은 것으로 나타나 LNG 벙커링 및 관련 인프라 산업의 경제적 파급효과는 산업 평균보다 낮은 수준이었다. LNG 벙커링 및 관련 인프라 산업의 비교적 낮은 국민경제적 파급효과에도 불구하고, 강화되고 있는 해양환경규제 대응을 위한 친환경 선박 보급 및 활성화와 치열해지고 있는 항만경쟁력 확보를 위해 LNG 벙커링 인프라 구축이 시급히 요구된다. 또한 LNG 벙커링 사업주체는 필요한 재원조달을 위해 해양금융의 적극적 활용을 고려해 볼 필요가 있다.
Abstract
Purpose : This paper aims to analyze economic effects of the LNG bunkering and related infra sector in Korea using inter-industry analysis. Research design, data, methodology : Two Input-output tables (2014, 2019) were reclassified, including the LG bunkering and related infra sector. Through these tables, we estimate a variety of coefficients such as production, value added and employment inducing coefficients and analysis the backward and forward linkage effects. Results : It was found that economic effects such as production, value added, employment-inducing, as well as backward and forward linkage effects of the LNG bunkering and related infra industry were lower than those of other industries. Conclusions : Despite the low economic effects of LNG bunkering and related infrastructure, early construction of LNG bunkering infrastructure is very urgent in terms of revitalizing LNG-fueled ships and securing port competitiveness. In addition, it is necessary to actively utilize shipping finance for the LNG bunkering business.
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