부산항 신항 타부두 환적(ITT)화물 자동운송시스템 도입방안 연구
Automated Transport System of Inter-terminal Transshipment(ITT) in the Busan New Port
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초록
부산항 신항은 다수의 터미널 운영사 체계로 인해 타부두 환적화물(ITT) 운송 수요가 지속적으로 증가하고 있으며, 이로 인한 운송 비효율은 항만 경쟁력을 저해하는 주요 요인으로 작용하고 있다. 본 연구는 부산항 신항에 ITT 자동운송시스템을 효율적으로 도입하기 위한 방안을 제시하는 것을 목적으로 한다. 이를 위해 선사 및 터미널 운영사를 대상으로 설문조사를 실시하고, 시스템의 도입 타당성, 필요성, 개발 및 운영 방식에 대한 인식을 분석하였다. 분석 결과 응답자 대부분이 ITT 운송 비효율 해소, 정시성 및 안정성 제고, 탄소배출 저감 및 혼잡 완화 등 물류·환경 측면에서 긍정적인 효과를 기대하며 도입 필요성과 타당성에 대해 동의하는 것으로 나타났다. 이에 따라 성공적 도입을 위해서는 공공 주도의 개발 및 운영 추진, 단계적 도입 및 점진적 확대 전략, 합리적인 운임 체계 설계 등이 필요한 것으로 도출되었다. ITT 자동운송시스템은 물류 효율성 향상과 환경·사회적 효과를 창출하여 부산항의 지속가능한 환적 경쟁력 확보에 기여할 수 있을 것으로 기대된다.
Abstract
The Busan New Port has seen a steady rise in inter-terminal transshipment (ITT) cargo demand due to the presence of multiple terminal operators. This structural complexity has resulted in increasing transportation inefficiencies, presenting a significant challenge to the port's competitiveness. This study proposes strategies for the effective implementation of an automated ITT transportation system at Busan New Port. To analyze the perceptions of shipping companies and terminal operators regarding the system's feasibility, necessity, and potential development and operational approaches, a survey was conducted. The results reveal a strong consensus on the system’s need and feasibility, with expectations for improved logistics efficiency, enhanced punctuality and reliability, reduced carbon emissions, and alleviated congestion. The study concludes that successful implementation requires public-sector leadership in development and operation, a phased and incremental rollout strategy, and a rational fare structure. The automated ITT transportation system is anticipated to enhance the port's sustainable competitiveness by providing logistical improvements alongside broader environmental and social benefits.