본문 바로가기
KERD
논문KCI 등재

완충지역을 활용한 타부두 환적 컨테이너 운송 모형의 복화율 개선 효과 분석

An Improvement of Backhaul Transport with the Mathematical Model of Inter-Terminal Transportation Using Buffer Space

신재영|박형준
한국항해항만학회|2022.06|한국항해항만학회지 (Journal of Korean Navigation and Port Reserch)|제46권 제3호|pp. 236-242

0

조회

0

다운로드

1

인용

0

참고문헌

키워드

대기시간혼합정수계획법Busan New Port부산 신항교통 혼잡delay time완충지역타부두 환적복화운송Inter-Terminal Transportation(ITT)buffer spacebackhaul transporttraffic congestionmixed integer programming(MIP)
주제분류해상운송학

초록

부산항은 다수 터미널 운영사에 의해 분리 운영되고 있어 ITT(Inter-Terminal Transportation) 물량이 다수 발생한다. ITT 물량 발생은 추가 운송비용, 공차운송, 차량 대기 및 터미널 혼잡 등 다양한 문제를 초래해 부산항 경쟁력을 약화시키고 있다. 그 중 공차운송 문제는 부산항 ITT 운영에 있어서 비용 문제를 악화시키는 대표적인 요인이지만 부산항의 ITT 복화율은 낮은 수준에 머물고 있다. 부산항 환적 경쟁력 강화를 위해서는 ITT 복화율을 높일 수 있는 방안이 필요하다. 따라서 본 연구는 ITT의 복화율 개선을 위해 완충지역을 활용한 복화운송 최대화 수리모형을 제시하였다. 그리고 실제 운영 데이터에 기반한 실험을 통해 완충지역 활용에 따른 복화율 개선 효과를 분석하였다.

Abstract

Busan Port is operated separately by a number of terminal operators, resulting in a large number of ITT (Inter-Terminal Transportation) volumes. The occurrence of ITT volume causes various problems such as additional transportation cost, empty truck trips, truck delays and terminal congestion, weakening Busan Port’s competitiveness. Among them, the empty truck trip problem is a representative factor, that exacerbates the cost problem of the ITT operation at Busan Port. But the ITT backhaul rate at Busan Port remains low. To strengthen the transhipment competitiveness of Busan Port, it is necessary to increase the ITT backhaul rate. In this paper, to improve ITT backhaul rate, we present a mathematical model for maximizing backhaul transport using buffer space. And we analyzed the improving effects of backhaul transport using buffer space through experiments based on actual operating data.

참고문헌 (24)

  1. Adi, T. N, "Interterminal Truck Routing Optimization Using Deep Reinforcement Learning", Sensors, 20 (2020)
  2. Baek, Y. J., "A Feasibility Study on Effective Operation of ITT(Inter Terminal Transportation) Utilizing Big Data", Master, pp.2017
  3. Gharehgozli, A. H., "Collaborative Solutions for Inter Terminal Transport", International Journal of Production Research, 55 (2016)
  4. Heilig, L., "Inter-terminal transportation:an annotated bibliography and research agenda", Flex Serv Manuf J (2016)
  5. Heilig, L., "Multiobjective inter-terminal truck routing", Transportation Research Part E, 106, pp.178~202 (2017)
  6. Hu, Q., "A tabu search algorithm to solve the integrated planning of container on an inter-terminal network connected with a hinterland rail network", Transportation Research Part C, 91, pp.15~36 (2018)
  7. Hu, Q., "A Tabu Search Algorithm for Inter-terminal Container Transport", IFAC-PapersOnLine, 49(3), pp.413~418 (2016)
  8. Xuefeng Jin, "Collaborative Inter-Terminal Transportation of Containers", Industrial Engineering & Management Systems, 17(3), pp.407~416 (2018), 대한산업공학회[DOI]
  9. 조민지, "타부두 환적화물에 적합한 운송수단에 관한 연구;부산항 신항을 중심으로", 한국항해항만학회지, 44(4), pp.298~304 (2020), 한국항해항만학회
  10. Kim, H. B., "A Lagrangian Relaxation Method for Inter-Terminal Transhipment of Containers", The 2nd East Asia Workshop on Industrial Engineering, 2015, pp.3125~3132 (2015), Korean Institute of Industrial Engineers
  11. A Planning Research of Inter-Terminal Container Transportation System, "Korea Railroad Research Institute", 262~ (2013)
  12. Lee, D. H., "Terminal and yard allocation problem for a container transshipment hub with multiple terminals", Transportation Research Part E, 48, pp.516~528 (2012)
  13. Mishra, N., "A Stochastic Model for Interterminal Container Transportation", Transportation Science, pp.1~21 (2016)
  14. Nieuwkoop, F., "Determining inter terminal transport configurations at the Maasvlakte by integer programming", ~ (2014)
  15. 오석문, "부산신항 타부두 환적의 효율적인 처리방안 연구", 한국산학기술학회논문지, 15(3), pp.1279~1287 (2014), 한국산학기술학회[DOI]
  16. Park, G. C., "A Case Study on the Application of Busan Port ITT Service using Blockchain and Future work", Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference, pp.117~118 (2019)
  17. Park, H. J., "Vehicle Scheduling Model for Transshipment Container Cargo between Container Terminals", Master, pp.2017
  18. Park, H. J., "Development of Transportation Models for Transshipment Container Cargo between Container Terminals using Buffer Space", Doctor, pp.2022
  19. 박형준, "완충지역을 활용한 타부두 환적 컨테이너 운송 개선 방안", 한국항해항만학회지, 45(6), pp.314~324 (2021), 한국항해항만학회
  20. Park, J. K., "Study on ITT Platform to Enlarge the Transit Cargo in Busan New Port", Master, pp.2017
  21. 박남규, "ITT Platform의 복화율 개선에 따른 효과 분석 - 부산항 신항을 대상으로 -", 수산해양교육연구, 29(2), pp.354~364 (2017), 한국수산해양교육학회
  22. 박상국, "최적 항만 게이트 시스템 구성을 위한 시뮬레이션 모델 개발", 한국항해항만학회지, 40(6), pp.421~430 (2016), 한국항해항만학회[DOI]
  23. Schroer, H., "Evaluation of Inter Terminal Transport Configurations at RotterdamMaasvlakte using Discrete Event Simulation", Proceedings of the 2014 Winter Simulation Conference (2014)
  24. Tierney, K., "Amathematical model of inter-terminal transportation", European Journal of Operational Research, 235, pp.448~460 (2014)

관련 논문AI추천

완충지역을 활용한 타부두 환적 컨테이너 운송 개선 방안박형준, 신재영, 최양호한국항해항만학회 · 한국항해항만학회지2021 · 제45권 제6호타부두 환적 비중을 고려한 부산항 컨테이너터미널 효율성 분석김율성, 심민섭, 정현주한국항해항만학회 · 한국항해항만학회지2025 · 제49권 제5호수직형 자동화 컨테이너 터미널 운영 효율성 제고를 위한 인터체인지 이송 모델 도입 방안 연구이정윤, 장재환한국항해항만학회 · 한국항해항만학회지2020 · 제44권 제3호인접한 컨테이너터미널 간 Yard Co-petition Area 활용 방안 연구이정윤, 장원호한국항해항만학회 · 한국항해항만학회지2018 · 제42권 제6호시뮬레이션을 활용한 부산항 컨테이너터미널 통합운영 효과 분석박형준, 신재영, 이장군한국항해항만학회 · 한국항해항만학회지2020 · 제44권 제6호부산항 신항 타부두 환적(ITT)화물 자동운송시스템 도입방안 연구김보경, 박민정한국항해항만학회 · 한국항해항만학회지2025 · 제49권 제3호

이 간행물의 다른 논문 (14건)

S-100 기반의 격자형 해양기상정보 데이터 모델 설계에 관한 연구엄대용, 강동훈pp. 158-167VPMM 시험을 통한 선수부에 프로펠러를 갖는 수중운동체의 조종성능 추정김성재, 김은수, 김동휘, 박상준, 박홍래, 황종현, 최영명, 백형민, 신명섭, 김야긴pp. 168-178완전집적형 무선통신 SoC 반도체 소자 개발을 위한 주기적인 3차원 결합구조를 가지는 코프레너 선로에 대한 대역폭 및 임피던스 특성연구윤영pp. 179-190한국의 연안여객선 이용객 인식 조사 분석 - 인천, 목포, 통영 여객터미널 이용객을 중심으로 -박성화, 김태일pp. 191-202국내 자율운항기술 분야의 산업경쟁력 분석 연구 - 포터(Porter)의 다이아몬드 모델을 기반으로박혜리, 박한선pp. 203-208
원문 보기