조선시대 연행록을 통해 본 의주로 이동의 실제
The Reality of Movement on the Uiju-ro(義州路) Through Yeonhaengnok(燕行錄) in the Joseon Dynasty
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초록
본 연구는 조선시대 핵심 교통로인 의주로 이동의 실질적 양상을 연행록(燕行錄)을 통해 고찰하였다. 의주로는 도로고, 대동지지 등 지리지와 ｢팔도지도｣ 등의 고지도에 교통로와 이동 거리가 수록되어 있으나, 실제이용 양상을 파악하기에는 한계가 있다. 이에 본 연구는 국왕에게 올리는 공무 보고서로서 높은 신빙성을 갖춘18~19세기 연행록 21종을 선정하여 구간별 이동의 실제를 분석하였다. 분석 결과, 의주로 이용의 세 가지 특징이 도출되었다. 첫째, 사행단은 경유지 이동 시 친족의 묘소 참배 등 사적 목적에 따라 다양한 지점을 경유하며이동의 유연성을 보였다. 둘째, 황해도 금천군의 읍치 이전 사례와 같이 지리정보의 변화를 연행록은 즉각 반영했으나, 지리지와 고지도는 제작 방식의 한계로 차이가 있었다. 셋째, 평안도 북부 구간에서 세부 경유지에 따른노선 이용과 거리 인식의 차이가 분명하게 나타났다. 결론적으로 연행록은 당대인의 교통로 이용 실태와 공간 인식을 복원하는 데 사료적 가치를 지니며, 고지도와 지리지의 상호보완적인 역할이 가능하다. 향후 의주로의 공간복원 및 상업·군사적 이동 연구로의 확장을 기대할 수 있다.
Abstract
This study examines the practical aspects of traveling along the Uiju-ro(義州路), a primary transportation route of the Joseon Dynasty, through an analysis of Yeonhaengnok(燕行錄) -records of missions to Beijing. While geographical records like Dorogo and Daedongjiji and old maps provide data on road networks, they offer limited insight into actual usage. To address this, this study analyzed 21 types of Yeonhaengnok from the 18th to 19th centuries, which serve as highly credible official reports. The analysis reveals three distinct characteristics of Uiju-ro travel. First, mission members exhibited flexibility, often visiting additional sites, such as familial burial grounds, for private reasons. Second, Yeonhaengnok captured real-time geographical changes—such as the relocation of the eupchi(邑治) in Geumcheon-gun—which were often outdated in static geographical records due to transcription delays. Third, significant discrepancies in route usage and spatial perception were identified in the northern Pyeongan-do section based on detailed stopovers. In conclusion, Yeonhaengnok possesses exceptional historical value for reconstructing the empirical conditions of transportation and the spatial perceptions of the period. It plays a crucial complementary role to old maps and geographical records by filling informational gaps. These findings provide a foundation for the future spatial restoration of the Uiju-ro and suggest potential for expanded research into military and commercial mobility during the Joseon period.