변장비가 큰 보강박스거더 현수교의 내풍특성에 관한 연구
A Study on The Aerodynamic Characteristics of a Box Type Stiffening Girder Suspension Bridge with Large Span to Width Ratio
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초록
이 연구는 변장비가 큰 박스형 보강거더 현수교의 계획시 활용할 수 있는 내풍설계의 기초자료를 제공하는 것이 목적이다. 플러터 한계풍속의 해석적 추정치의 확인과 내풍에 대한 제진특성 분석을 위하여 풍동실험을 수행하였다. 실험결과에 따라 해석적 플러터 한계 풍속 예측은 풍동실험치와 잘 일치 하였다. 공기역학적 제진대책으로 2등변 페어링이 부착된 보강박스거더 단면이 상대적으로 우수하고, 점검차 레일이 있는 것이 와류진동에 공기역학적 제진효과가 있는 것을 확인하였다
Abstract
The study aims to provide basic data in aerodynamic design available to the planning of box type stiffening girder suspension bridges with Large Span to Width ratio. Wind tunnel test is performed in order to evaluate the critical wind velocity and analyse the aerodynamic capacity. It is demonstrated that the estimated critical flutter wind velocity coincide well with the results of the test. It is concluded that the stiffening girder with equilateral farings has good aerodynamic characteristics to control wind-induced vibration and inspection car rails can reduce the vortex-shedding instability
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