본문 바로가기
KERD
논문KCI 등재

MDMG-HFP법과 퍼지역평가법을 이용한 상하이 및 북중국과 우리 나라 컨테이너항만의 경쟁력분석에 관한 연구

A Study on the Analysis of Competitiveness in Container Ports of Shanghai and North China & Korea Using MDMG-HFP Process & Inverse Relation of Fuzzy Evaluation

박창호|전일수|여기태|이홍걸|류형근
한국해운물류학회 (The Korean Association Of Shipping And Logistics, Inc.)|2004.06|해운물류연구 (Journal of Shipping and Logistics)|제43호

0

조회

0

다운로드

21

인용

0

참고문헌

키워드

요인분석Factor analysis항만경쟁력Port competitiveness중심항MDMG-HFP법퍼지역평가법Hub portMDMG-HFP(Multi Decision Making Group-Hierarchical Fuzzy Process)IRFE(Inverse Relation of Fuzzy Evaluation)
주제분류해상운송학

초록

본 연구는 상하이항을 비롯한 직기항이 이루어지고 있는 북중국 항만의 발전과 현황을 조사 분석하고 이를 통해 우리 나라 항만의 경쟁력 향상방안을 모색하는 것을 연구의 목적으로 한다. 연구 대상항만은 한국과 북중국의 7개 주요항만(Busan, Gwangyang, Sanghai, Qingdao, Tienjin, Dalian, Kaoshuing)을 연구범위로 하였다. 본 연구에서는 우선 기존의 선행연구를 통하여 항만의 경쟁력과 관련한 요소를 추출하고, 대상항만과 관련된 실무자와 연구자의 의견을 반영하여 파일럿 테스트와 요인분석(FA: Factor Analysis)을 실시하였다. 또한 요인분석 결과를 사용하여 항만경쟁력 평가구조를 구축하고, 다음으로 수립된 평가구조를 기반으로 다수의사결정그룹 퍼지평가기법을 이용하여 대상항만의 경쟁력 평가를 실시하여 항만의 경쟁력을 도출하였다. 마지막으로 퍼지 역평가법을 적용하여 주요 항만의 경쟁력 상승요인을 추출하였다. 분석결과, 대상 항만 중에 가장 높은 경쟁력을 보유한 항만은 상하이항으로 나타났으며, 이러한 현 상황에서 부산항은 경쟁력을 제고하기위해 무엇보다 배후지의 규모와 활용수준을 높이고, 물동량 창출기반을 조속히 확충할 필요가 있을 것으로 파악되었다.

Abstract

The competitive environment of Northeast Asia's intra-shipping ports is expected to change greatly due to the remarkable economic growth of China in which rapidly appeared as a production base of the world. The inter-port competition to preoccupy the hub port within the area is also expected to be much more severe. In this aspect, the main purpose of this study lies in surveying and analysing the development and status of North China's ports including Shanghai where direct calling is taking place, considering the spreading effects on Korea's ports, and drawing up a plan for improving Korea's port competitiveness. The research scope is to cover the subjective ports of Korea and China's 7 major ports (Busan, Gwangyang, Sanghai, Qingdao, Tienjin, Dalian and Kaoshuing). The substance of this study contains the extraction of port competitiveness components through the previous existing studies and the pilot test and factor analysis which reflect the opinions of working-level personnel and researchers related to the subjective ports. The evaluation structure of port competitiveness is established by utilizing the results of factor analysis. Then, we extract the relevant port competitiveness using MDMG-HFP (Multi Decision Multi Group-Hierarchical Fuzzy Process) to execute the competitiveness evaluation of the subjective ports on the basis of the established evaluation structure. Finally, we draw the factors that increase the competitiveness of major ports by applying the IRFE(Inverse Relation of Fuzzy Evaluation), and present Korea's strategic planning and implications through the scenario analysis of the extracted components.

참고문헌 (27)

  1. "DEA모형을 이용한 컨테이너 항만 및 터미널의 효율성 평가에 관한 실증연구" (2001)
  2. "부산신항만 화물유치를 위한 마케팅 전략에 관한 연구" (2002)
  3. "DEA모형을 이용한 컨테이너 터미널의 효율성 평가에 관한 실증연구", (3), pp.54~67 (2003)
  4. "중국 컨테이너 항만의 경쟁력 평가에 관한 연구", 34, pp.39~60 (2002), 한국해운학회
  5. "퍼지평가 알고리즘을 이용한 연안지역개발에서 나타나는 이해상충조정에 관한 연구", 15(1), pp.165~192 (2003), 한국지역개발학회
  6. "HFP법에 의한 우리 나라를 중심으로 한 경쟁국의 항만물류능력 평가에 관한 연구", 12(2), pp.213~258 (2001)
  7. "한국과 중국의 경쟁상황을 고려한 항만경쟁력 구성요소 및 평가구조 도출에 관한 연구", 여기태ㆍ박창, pp.1~17 (2004)
  8. "「퍼지계층평가의 가역성과 그 응용에 관한 연구 -(2) 퍼지통합평가의 역문제 및 그 응용에 관하여-」", 15(2), pp.165~171 (2001)
  9. "대규모 다계층 MADM 문제의 퍼지평가 알고리즘에 관한 연구", 12(1), pp.9~17 (1998)
  10. "우리나라 컨테이너 항만의 국제경쟁력 제고방안에 관한 연구" (1993), 해운산업연구원
  11. "한국항만의 효율성에 관한 실증적 연구 -DEA 기법적용을 중심으로", 20(1), pp.55~79 (1997)
  12. "동종항만군 분류를 통한 컨테이너항만의 운영효율화 방안에 관한 연구", 19(1), pp.7~16 (2001)
  13. "컨테이너항만의 물류경쟁력 국제비교" (1998), 한국해양수산개발원
  14. "Measuring the Efficiency of Decision Making Units Europran Journal of Operation Research", pp.429~444 (1978)
  15. "Carrier Evaluation in Physical Distribution Management Journal of Business Logistics", pp.30~47 (1984)
  16. "Logistics performance of liner shipping in Taiwan Department of Maritime Studies and International Transport University of Wales College of Cardiff" (1996)
  17. "Competition among Selected Eastern Canadian Ports for Foreign Cargo", 6, pp.5~14 (1979)
  18. "Shipper versus carrier perceptions of carrier selection variables International Journal of Physical Distribution and Materials Management", pp.29~38 (1979)
  19. "A Disaggregate Analysis of Factors Influencing Port Selection", pp.265~277 (2001)
  20. "Shipper Attitudes Toward Freight Transportation Choice International Journal of Physical Distribution and Materials Management", pp.25~34 (1979)
  21. "International Journal of Physical Distribution and Materials Management", pp.3~10 (1989)
  22. "An Application of a Transportation Research Framework", pp.237~255 (1992)
  23. "A Comparative Study of DEA and FDH Approaches Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies", pp.698~713 (2003)
  24. "Baltimore or Hampton Road", pp.219~227 (1994), The mid-Atlantic Load Center
  25. "Port Marketing and The Challenge of the Third Generation Port", pp.358~361 (1992)
  26. "The Port Routing Behavior of Short Sea Ship Operator Theory and Practices", pp.109~120 (1981)
  27. "An Evaluation of Container Ports in China and Korea with the Analytic Hierarchy Process Journal of Eastern Asia Society for Transportation Studies", 5, pp.726~741 (2003)

관련 논문AI추천

퍼지클러스터링에 의한 중국항만 분류에 관한 연구여기태한국해운물류학회 · 해운물류연구2009 · 제25권 제4호A Study on Competitiveness of Major Container Terminals in Korea and China using FCM and TOPSIS박계각, 최경훈, Dai Duong NGUYEN한국항해항만학회 · 한국항해항만학회지2018 · 제42권 제2호대중무역 측면에서 한국 주요 항만의 경쟁력 분석김창수, 추문정, 하민호한국해운물류학회 · 해운물류연구2021 · 제37권 제4호부산항의 글로벌 경쟁요인 분석곽규석, 김근섭한국해운물류학회 · 해운물류연구2008 · 제57호국내 컨테이너항만의 경쟁구조에 관한 연구김율성, 신창훈, 이지훈한국항해항만학회 · 한국항해항만학회지2009 · 제33권 제1호국제물류환경변화에 따른 ASEAN과 우리나라항만의 국제경쟁력 평가분석김진구한국해운물류학회 · 해운물류연구2003 · 제39권

이 간행물의 다른 논문 (26건)

국내 주요 항만의 위치변화모수원pp. 17-32제조기업의 물류비 관리방법에 관한 연구박정섭, 박석하pp. 83-100대구지역 기업의 물류아웃소싱 전략이종학, 이영수pp. 101-124중소형항만의 화주유인 증대를 위한 항만선택요소 추출에 관한 연구이홍걸, 오세웅, 여기태해적방지를 위한 국제적 동향과 우리나라 관련법제의 개선방안노영돈, 전일수
원문 보기