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용선계약의 안전항 담보 구성 요건에 관한 연구

Requirements on Safe Port Warranty in Charterparties

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주제분류해상운송학

초록

본 논문에서는 용선자와 선박소유자간의 책임 관계 중 일부분인 안전항 담보가 되는 구성 요건으로 안전항 조항과 항구명이 지정된 계약 조건이 포함된 최근의 사건을 분석하였고 그 결과가 향후 실무의 용선계약에 미칠 의의를 살펴보았다. 해상운송의 계약 중, 용선계약에서는 용선자에게 안전항을 지정할 의무가 있다. 용선자가 운항할 항을 지정하는 것은 그 항이 안전항임을 담보하는 것으로 안전항과 관련한 손해 책임의 분쟁 건도 꾸준히 발생하고 있다. 그러나 이 의무에 의한 법률적 판단은 각 계약에 의한 해당 사건마다 선박의 특성과 항구의 조건 등을 모두 고려하여 판단되어야 한다. 안전항에 대한 법률적 판단 기준은 영·미 법원의 사례를 통해 정립되어 왔다. 용선자와 선박소유자간의 안전항에 대한 다툼은 계약서 외견에 의한 단순한 의사 차이와 해석의 문제뿐만 아니라 실제의 사건 발생 상황에서 누구의 책임이 되는지 확인되어져야 할 것이다.

Abstract

This article examines the proper interpretation and application of the express warranty focusing on the requirements to constitute the safe port warranty and their applicable effect on the practical aspects of charterparty. Usual standard charterparties contain an express warranty imposed on the part of the charterer about the safety of the loading or discharging port or berth, providing usually that the ship shall "safely lie, always afloat." Unless such clause is modified by language reducing this obligation to that of due diligence, the charterer who nominates a port is regarded to warrant that the particular vessel can proceed to port or berth without being subjected to the risk of physical damage. But specific forms or modified forms do not contain such an express warranty, where it is disputable whether there is any implied warranty about the safe port. The effect of the safe port warranty is that the ship can refuse to proceed to the port nominated without being in breach of the charter unless the warranty is satisfied. Futhermore, if the ship reasonably complies with the order and proceeds to port, the charterer is liable for any damage sustained. The crucial time for determining whether a port is safe is the time it is named by the charterer. The safe port warranty is inapplicable if it becomes unsafe after the arrival of the vessel. However, if the port becomes unsafe after its nomination, it is the responsibility of the charterer to substitute another port if it is reasonable under the circumstance.

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