강원권 수출입 기업 물류분석을 통한 옥계항 활성화 방안에 관한 연구
A study on Strategies for Revitalizing Okgae Port through Logistics Analysis of Export-Import Enterprises in the Gangwon Region
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초록
최근 북방경제권역의 부상으로 환동해권 국가들의 정책 변화에 따라 환동해지역 경제권 활성화가 예상되며, 이에 따른 인프라 개발을 위해 대규모 투자 및 정책적인 지원이 확대되고 있다. 특히 옥계항 컨테이너선 취항, 서울-강릉 간 KTX 구축, 강릉-제진 간 동해선 구축 등을 통해 강원 영동권은 환동해권 물류거점 및 북방경제·물류 전진기지 역할을 수행할 수 있을 것이며, 특히 옥계항은 선제적인 기능 수행을 위한 활성화 방안 필요하다. 본 연구에서는 강원권 수출입 기업 물류 분석을 위해 옥계항을 이용할 수 있는 가능성이 높은 강원도 지역에 소재하고 있는 기업을 조사하였다. 2022년 기준 한국무역통계진흥원 자료에 따르면 ‘강원’으로 신고되어 있는 업체는 1,796개 기업이나, 기업 세부 정보를 알 수 있는 229개의 업체를 선별하였다. 전화 인터뷰를 통한 전수조사를 통해 기업의 물류현황 및 품목(HS-코드)을 분석하였다. 이를 통해 옥계항 컨테이너 물류 활성화를 위한 전략을 도출하였다.
Abstract
With the recent emergence of the Northern Economic Zone and consequent policy shifts among countries within the East Sea Rim Area economic bloc, the revitalization of the regional economy is anticipated, accompanied by large-scale investments and expanded governmental policy support for infrastructure development. In particular, the initiation of container shipping services at Okgae Port, the completion of the Seoul–Gangneung KTX line, the construction of the Donghae Line between Gangneung and Jejin are expected to enable the Yeongdong area of Gangwon Province to function as a strategic logistics hub and forward base for the Northern Economy. Against this backdrop, the advancement of Okgae Port requires the formulation of proactive revitalization strategies. This study investigates the logistics characteristics of export-import enterprises in Gangwon Province with high potential to utilize Okgae Port. Based on 2022 data from the Korea Trade Statistics Promotion Institute, 1,796 companies. From these, 229 companies with accessible corporate details were selected for further analysis. A full-scale survey, conducted via structured telephone interviews, examined the firms’ logistics operations and primary commodities. The findings were subsequently analyzed to derive strategic measures aimed at promoting container logistics through Okgae Port.