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논문KCI 등재

해수면 상승에 따른 생태계서비스 피해비용 추정

Estimation of the Damage Cost of Ecosystem Services due to Sea Level Rise

김송이|박찬|박진한
(재) 인천연구원 (The Incheon Institute)|2018.12|도시연구 (Korean Journal of Urban Studies)|제14호|pp. 49-71|DOI 10.34165/urbanr.2018..14.49

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가치평가기후변화Climate Change도시계획Urban PlanningEconomic Valuation환경계획Environmental Planning편익이전방법Benefit Transfer Methods
주제분류사회과학일반

초록

기후변화로 해수면 상승은 더욱 가속화 될 것으로 예상되며, 이에 대한 피해는 더욱 커질 것으로 예상된다. 본 연구에서는 미래 해수면 상승 시나리오를 사용하여 이에 따른 인천광역시의 녹지와 습지에 대한 생태계서비스의 피해비용을 편익이전의 방법을 적용하여 추정하였다. 문헌분석을 통해 설정한 해수면 상승 시나리오는 0.13m, 0.56m, 1.38m, 2.21m, 7.00m로 이에 따른 전체 피해면적은 연안습지를 포함하여 최소 약 266㎢에서 최대 약 295㎢로 나타났다. 지역적으로 살펴보면 중구의 영종도 지역과 중구, 서구, 강화군 지역의 피해가 집중될 것으로 예상된다. 이를 바탕으로 추정한 2100년 녹지의 피해비용은 최소 약 5억 원에서 최대 약 1,281억 원 정도로 추정되며, 습지의 피해비용은 최소 약 48조 9,934억 원에서 최대 약 49조 2,531억 원 정도로 추정할 수 있다. 본 연구에서는 산업기반시설의 피해비용에 대해서는 추정하지 않았으므로, 해수면 상승에 따른 경제적 피해는 인천국제공항이 있는 영종도의 경우 더 클 것으로 예상할 수 있다. 본 연구는 녹지 및 습지와 같은 비시장재화에 대한 피해비용을 추정하였다는데 의의가 있으며, 이러한 결과는 비시장재화의 가치평가, 기후변화의 경제성 평가, 도시계획 및 정책결정 과정에서도 유용하게 쓰일 수 있을 것으로 판단된다.

Abstract

The rise in sea levels is expected to accelerate in the future as a consequence of climate change, and the damage is expected to increase accordingly. In this study, we estimated the damage cost of ecosystem services of green spaces and wetlands in Incheon using sea level rise scenarios and benefit transfer methods. We assumed that sea level would rise by 0.13 m, 0.56 m, 1.38 m, 2.21 m, and 7.00 m, and the total damaged area was estimated to range from 266 km2 to 295 km2, including coastal wetland. The results predicted that most damage will occur in Yeongjong-do in Jung-gu, Seo-gu, and Gangwha-gun. The damage costs of green spaces were estimated to be in the range of 0.5 billion won and 128.1 billion won, and the damage costs of wetlands were estimated from 48,993 billion won to 49,253 billion won in 2100. Damage to the infrastructure, such as the Incheon International Airport in Yeongjong-do, was not taken into account in this study. Therefore, our estimates represent a minimal value, and larger economic damages can be expected due to the rise in sea level in the future. This study is significant in that it estimates the damage cost of nonmarket goods. The obtained results are useful in terms of non-market goods’ valuation, economic evaluation of climate change, urban planning, and the policy-making process.

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