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GIS 네트워크 분석을 통한 서울시 노인복지시설 공급 및 입지 특성 연구: 보행 접근성과 시설 차량 접근성을 중심으로

A Study on Supply and Location Characteristics of Elderly Welfare Facilities in Seoul Using GIS Network Analysis: Focusing on Pedestrian Accessibility and Facility Vehicle Accessibility

홍지수|문지석
(재) 인천연구원 (The Incheon Institute)|2023.06|도시연구 (Korean Journal of Urban Studies)|제23호|pp. 317-365|DOI 10.34165/urbanr.2023..23.317

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노인복지시설네트워크 분석Network Analysis시설 접근성시설 공급 계획Welfare Facilities for SeniorsFacility AccessibilityFacility Location Planning capital
주제분류사회과학일반

초록

본 연구는 서울시를 대상으로 GIS 네트워크 분석을 활용하여 노인복지시설의 접근 취약지역을 도출하고, 클러스터 분석을 통해 유형별 노인복지시설의 분포 특성을 확인하였다. 분석 결과는 다음과 같다. 첫째, 노인복지시설 유형별 편차가 존재했다. 노인여가복지시설은 비교적 골고루 분포하고 있지만, 노인주거복지시설은 개소가 현저히 적었고 노인의료복지시설은 외곽 지역에 편중되어있었다. 둘째, 노인 복지시설의 접근성에 대한 지역별 불균형이 존재했으며, 노인인구가 많은 지역임에도 접근성이 낮은 지역이 존재했다. 셋째, 노인복지시설의 수요와 공급을 모두 반영하여 지역별로 군집화한 결과, 입지 계획이 필요한 지역과 접근성 개선이 적합한 지역으로 구분되었다. 분석 결과를 바탕으로, 구체적인 상황에 맞춰 시설의 물리적 확충 방안과 교통수단을 활용한 접근성 개선방안을 모두 고려할 필요가 있음을 확인했다. 다만 본 연구는 노인복지시설 시설 차량에 대한 공식적인 자료가 부재한 상황에서 공개된 노선을 바탕으로 주소를 작성하여 디지타이징했다는 한계를 갖는다. 향후 연구에서는 노인복지시설 시설 차량에 대한 세부적인 자료를 구축하고 대중교통 연결망을 함께 반영할 필요가 있을 것이다.

Abstract

This study analyzed the accessibility and distribution characteristics of welfare facilities for the elderly in Seoul using GIS network analysis. The results are as follows: First, accessibility differed significantly according to the type of welfare facility. Although leisure welfare facilities for the elderly were relatively evenly distributed, there were significantly fewer residential welfare facilities, and medical welfare facilities were concentrated on the outskirts. Second, a regional imbalance in the accessibility of welfare facilities for the elderly was confirmed. Third, as a result of clustering by region, reflecting both supply and demand for elderly welfare facilities, t here were regions with location i nefficiencies and poor accessibility. Based on the analysis, it is essential to consider both the physical expansion plan and accessibility improvement plan according to the specific situation. However, in future research, it will be necessary to obtain more detailed data on vehicles in welfare facilities to reflect public transport connections.

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