IPA를 활용한 서울시 자전거 이용자 통행목적 별 서비스특성 비교연구
A Comparative study on the Service Characteristics for User`s Trip Purpose of Bicycle by Using Importance-Performance Analysis
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초록
본 연구의 목적은 국내의 자전거도로 정책이 레저형에 초점이 맞춰져 있는 상황에서 자전거 이용자 유형을 생활교통형, 레저형으로 구분하여 중요도-만족도 분석(IPA: Importance Performance Analysis)을 통하여 현재 제공되고 있는 자전거 이용자 유형별 서비스 특성을 분석하고 이에 대한 시사점을 제시하는데 그 목적이 있다. IPA 분석결과 첫째, 자전거 관련 정책(인센티브, 보험, 교육, 법)에 대한 개선이 시급한 것으로 나타났다. 둘째, 측정지표 별 IPA분석결과를 살펴보면 유형1(생활교통형)의 경우 운행환경(연계시스템), 운행시설(정비/휴게시설과 안전시설), 정책(인센티브, 안전교육제도), 유형2(레저형)의 경우 운행환경(연계시스템과 전용도로), 운행시설(정비/휴게시설과 표지판, 안전시설), 정책(인센티브, 관련보험제도, 안전교육제도)에 대한 개선이 시급한 것으로 나타났다. 우선순위가 가장 높은 중점개선, 개선요망(생활교통, 레저 이용자 모두 개선요구)사항으로는 정비/휴게시설, 인센티브, 안전교육제도에 대한 개선 필요성이 가장 높게 나타났다.
Abstract
Recently, the policy of bicycle road is focused the leisure. So, the aim of the study is that analyzes the service characteristics of category about bicycle users which is divided the living traffic and the leisure. Using the IPA(Importance Performance Analysis) and suggests the political implications. As a result from the study, firstly, the policy(incentive, insurance, education, law) related to bicycle is necessary to improve immediately. Secondly, in case of the living traffic, the environments, facilities of connection and the policy such as incentive and safety education have to be improved immediately. In case of the leisure, the connection environment like the system of connection, the connection facilities like signs and safety infrastructure and the policy like incentive, the insurance institution have to be improved immediately. The highest ranks of the focused, preferred improvement are the facilities of rest, incentive and safety education policy. These factors are necessary to improve immediately.
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