1910년대 제주도의 도로망과 건물 분포 분석
An Analysis on the Distribution of Road Networks and Buildings in Jeju-Island in the 1910s
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초록
Bae1)·Eui-Han Lee2)·Sung-Hoon Jung3)요 약 : 본 연구는 근대적인 토목공사가 진행되기 이전인 1910년대 제주도의 도로망과 건물의 분포 특징을 조사하고, 그 결과를 오늘날과 비교함으로써 제주도에서 지난 100년간 공간에 대한 선호도가 어떻게 변화하였는지를 GIS로 분석한 것이다. 건물 분포의 분석 결과, 근대화의 일반적인 특징인 도시로의 인구집중 현상이 그대로 나타났음을 확인할 수 있었다. 도로망의 경우는 1910년대의 도로체계가 오늘날에도 대체로 유지되고 있었지만, 제주시를 중심으로 제주 전 지역을 직접 연결하는 도로망이 확충되었음을 알 수 있었다. 그 결과 제주도 해안을 따라 형성되어 있던 순환도로의 기능이 약화되면서, 제주도 서쪽과 동쪽 지역의 쇠퇴가 가속화되었다.
Abstract
Main aims of this paper are to survey characteristics of the distribution of road networks and buildings in Jeju-Island during the 1910s - before modern public works were conducted -, and to analyze spatial preference in 1910 compared with that in 2010 by GIS. As a consequence, in the 1910s, buildings were concentrated on urban areas along with the population concentration. Although the distribution of road networks was largely similar to that in 2010, the networks have been expanded on the basis of the direct connection with Jeju city. As a result, the function of circuit, which was formed on the coast, was weakened, and simultaneously, the western and eastern part of Jeju-island deceased rapidly.
참고문헌 (8)
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- "구글어스"[URL]
- "나우CNS"[URL]
- "조선시대전자문화지도시스템"[URL]
- "통계청"[URL]