장애인의 이동권 보장 네트워크 분석 : 부르노 라투르의 행위자-네트워크 이론을 중심으로
A Network Analysis of Mobility Rights for Persons with Disabilities : Focusing on Bruno Latour’s Actor-Network Theory
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초록
본 연구는 장애인의 이동권 보장 문제를 단순한 제도나 물리적 접근성으로 보지 않고, 인간과 비인간 행위자가 얽힌 사회기술적 네트워크로 파악하였다. 이를 위해 브루노 라투르의행위자-네트워크 이론(ANT)을 분석틀로 삼고, 신길역 리프트 사고, 국회 토론회, 척수장애인의 보조기기 사용 사례를 분석하였다. 그 결과 이동권 네트워크는 복합적이고 유동적인 구조이며, ‘번역’ 과정을 통해 구성되고 권력관계와 정치성을 내포하며, 에이블리즘에 저항하는투쟁의 장으로 드러났다. 본 연구는 이동권을 구성하는 다양한 행위자들의 상호작용을 이해함으로써, 제도 중심 분석의 한계를 넘는 새로운 분석 틀을 제시한다.
Abstract
This study explores mobility rights for persons with disabilities not merely as an issue of institutional policy or physical access, but as a sociotechnical network involving human and non-human actors. Applying Bruno Latour’s Actor-Network Theory(ANT) as its framework, the study analyzes three cases: the Singil Station lift accident, a national policy forum on disability mobility, and the use of assistive technologies by individuals with spinal cord injuries. The analysis shows that mobility networks are complex and fluid, shaped through “translation” processes that define meaning, mediate interaction, and reflect power relations and political struggle. These networks often embed ableist assumptions in technology, design, and policy. Yet they also become arenas of resistance, where disabled actors challenge and reshape systems through protests, advocacy, and creative action. By examining diverse actor interactions, this study proposes an alternative lens that moves beyond institution-focused approaches to understanding mobility rights.