도요타자동차의 모빌리티 전략과 인사제도 혁신에 관한 연구
A Study on Toyota Motor’s Mobility Strategy and HR System Innovation
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초록
본 연구는 도요타자동차의 모빌리티 전략과 인사제도의 혁신 동향을 고찰한 후 한국 자동차업계의 인사제 도 혁신 방향을 제시한 것이다 .도요타의 인사제도 혁신은 90년대부터 본격적으로 실시되고 최근에까지 지 속적으로 추진되어 왔다 .인사 혁신의 주요내용을 보면 첫째 ,자격제도를 개선을 통해 연공이나 년차 ,학력 에 관계없이 실력본위의 발탁인사로 승격이 가능하도록 하였고 ,자격등급을 브로드밴드화하여 유연한 배 치가 가능하도록 하여 인력활용의 유연성을 높여왔다 .둘째 ,임금제도에 있어서는 기본급과 상여금에 대해 연공적 요소를 점진적으로 축소 내지는 폐지하고 능력이나 성과요소를 점진적으로 확대하여 임금의유연성 을 제고해왔다 .셋째 ,임금결정의 기준이되는인사평가를 직능고과와 업적고과로 구분하여 직능고과는 기본 급에 반영하고 업적고과는 목표관리를 도입하여 목표달성 정도를 상여금에 반영해 왔다 .평가결과에 따라서 는 개인간의 임금격차가 크게 증감하는 운영을 하고 있다 .도요타의 사례에서 보듯이 한국의 자동차업계도 호봉제로 대표되는 연공성이 강한 인사임금제도에서 탈피하여 직무/역할/성과중심의 제도도입과 성과를 합 리적으로 반영할 수 있는 평가시스템의 구축과 조직문화를 만들어 나갈 필요가 있다.
Abstract
This study proposes the innovation direction of the Korean automobile industry’s HR system after examining Toyota Motor's mobility strategy and HR innovation trends. Toyota's HR innovation has been carried out in earnest since the 1990s and has been continuously promoted until recently. Looking at its main contents, first, Toyota has improved the qualification system so that promotion was possible as a competency-based selected person regardless of seniority or academic background. In addition, the flexibility of human resource allocation and utilization has been increased through qualification-grade broadbanding. Second, with regard to the wage system, the flexibility has been increased by gradually expanding capabilities and performance factors while gradually reducing or abolishing seniority factors for basic wages and bonuses. Third, the personnel evaluation, which is the standard for determining wages, is divided into skill evaluation and achievement evaluation. The skill evaluation has been reflected in the basic pay and the achievement evaluation in the bonus according to the degree of achievement of the goal. Depending on the evaluation results, the wage gap between individuals has been greatly increased or decreased.
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