특허 데이터를 이용한 연료전지의 기술궤적 분석과 산업의 진화
Analysing Technological Trajectories and the Industrial Evolution of a Fuel Cell Using Patent Citation Data
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초록
이 논문의 목적은 연료전지의 특허 인용 네트워크를 이용하여 연료전지의기술궤적을 분석함으로써 기술과 수요 그리고 산업조직의 복합적인 관계를해명하는 것이다. 미국 특허청에 등록된 연료전지 관련 특허들을 분석 대상으로 하였으며, 주경로분석과 커뮤니티 진화 분석 결과를 특허의 기술적 내용 및 기술사 문헌들과 결합하여 결론을 도출하였다. 분석 결과 연료전지의기술궤적에는 상당한 단절성이 있었음을 알 수 있었다. 복수의 연료전지 유형이 경쟁하기도 하였는데, 이때 기존 기업들은 기존 기술과 관련이 깊은 기술을 새로운 기업들은 새로운 기술을 택하는 경향이 있었으며, 결과적으로새로운 기업들이 주도권을 가지게 되었다. 분석 결과는 기회의 창 이론이나추격 사이클 이론에 부합하는 실증적 증거이다. 다른 한편으로 새로운 기술이 주도권을 가져가더라도 그 기술 역시 상당 부분 기존의 지식기반의 연속선상에 있음을 발견하였다. 이러한 사실을 기술사적 사건들과 결합해 보면혁신에 대한 수요견인론과 공급추상론이라는 이분법을 넘어서 다른 상품의수요에 의한 견인을 통해 기술 및 수요 조건이 충족된 후에 비로소 급진적혁신이 시작된다는 점을 발견할 수 있었다.
Abstract
This paper aims at elucidating interaction among technology, demand and industrial organizaion through analyzing technological trajectories of fuel cell using patent citation data. Results of main-path and community evolution analysis of patents related with fuel cells granted by USPTO are combined with literatures about the history of technology and technological contents of patents. We found the technological discontinuity periods when more than two types of fuel cells competed and incumbents tended to take the type in line with the main stream type, whereas entrants take new types. Competition among types ended up wins of new types. On the other hand, new dominant types, to an extent, stood on top of existing knowledge base. This finding can be interpreted that radical innovation take off when technology and demand conditions are sufficiently improved by demand for other products, although invention itself can occurs regardless of the conditions.
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