본문 바로가기
KERD
논문KCI 등재

통일신라 기간도로 5通의 방향과 범주

Directions and categories of five main roads i.e. 5 Tong通 in Unified Silla

0

조회

0

다운로드

2

인용

0

참고문헌

키워드

주제분류기타인문학

초록

통일신라의 기간도로인 5통에 관해서는 종래, 동해통은 동남해안 방면, 북해통은 강릉-고성에 이르는 동해안 방면, 북요통과 염지통은 한주와 삭주와 관련된 북방을 향하는 도로 등으로 비정해왔다. 이 가운데, 북부가야를 거쳐 남원을 지나는 해남통은 인정할 수 있다. 그러나, 동해통을 김해-함안-진주 방면으로 설정한 것은 인정하기 어렵다. 연동하여 5개 통의 설정은, 동해통은 9주 중 명주와 관련있는 동해안로, 북해통은 북원경(원주)을 지나 삭주를 지나는 삭주대로, 북요통은 중원경(충주)을 지나 한주를 지나는 한주대로를 설정할 수 있다. 염지통은 서원경(청주)을 지나는 웅주대로를 설정할 수 있다. 이러한 조합은, 5통에 보이는 방위관은, 5소경 및 9주, 그리고 삼국사기 제사지에 보이는 4해, 5악, 4진, 4독에 보이는 4방관과 조합해 볼 때 부합한다.

Abstract

As for the five main roads of Unified Silla, the Donghae-tong (東海通) is in the direction of the southeast coast, the north-east is in the direction of the east coast from Gangneung (江陵) - Goseong (高城), and the Bukyo-tong (北傜通) and Yeomji-tong (鹽池通) are roads facing the north related to Hanju (漢州) and Sakju (朔州) has been undecided Among them, the Haenam-tong (海南通) passing through Namwon (南原) via Bukbu Gaya can be recognized. However, it is difficult to admit that Donghae-tong was set in the direction of Gimhae (金海) - Haman (咸安) - Jinju (晉州). The five tunnels are set in conjunction with Donghae-tong, which is Donghaean-ro related to Myeongju out of 9, Bukhae-tong passes through Bukwon-gyeong [北原京 / Wonju (原州)] and Sakju-daero passes through Sakju, and Bukyo-tong passes through Jungwon-gyeong [中原京 / Chungju (淸州)] and goes through Hanju. You can set a passing one-week street. Yeomji-tong (鹽池通) can be set on Ungju-daero passing Seowon-gyeong [西原京 / Cheongju (淸州)]. This combination is consistent with the defense officers shown in the 5 barrels, the 5 blind men and the 9 masters, and the 4 guards shown in the 4th year, 5 ak, 4 jin, and 4 dok shown in the Samguksagi jesaji (祭祀志).

참고문헌 (11)

  1. 노중국, "한국고대사회와 울진지방" (1999), 한국고대사학회⋅울진군
  2. 민덕식, "신라왕경의 도시설계와 운영에 관한 고찰", 백산학보, 33 (1986), 백산학회
  3. 박정환, "영남지역 통일신라시대 오통 시론", 중앙고고연구, (33), pp.31~57 (2020), 중앙문화유산연구원[DOI]
  4. 서영일, "신라 5통고", 백산학보, 52 (1999), 백산학회
  5. 李鎔賢, "統一新羅の伝達体系と 「北海通」", 朝鮮学報, 171 (2000), 朝鮮学会
  6. 정요근, "통일신라시기의 간선교통로 - 王京과 州治·小京 간 연결을 중심으로 -", 한국고대사연구, (63), pp.147~190 (2011), 한국고대사학회
  7. 한정훈, "신라통일기 육상교통망과 5통", 부대사학, 27 (2003), 부대사학회
  8. 轟博志, "新羅における‘北海通’經路の再檢討", 交通史硏究, 88 (2016), 交通史学会
  9. 轟博志, "統一新羅における幹線駅路と行政区画の関係に関する試論", コリア研究, 11 (2020), 立命館大学コリア研究センター
  10. 田中俊明, "신라의 가야진출과 비사벌", 가야시기 창녕지방의 역사고고학적 성격, 창원문화재연구소 2001년 학술대회 요지문 (2001)
  11. 井上秀雄, "五通と五門駅(新羅王畿の構成)", 朝鮮学報, 49 (1968)

관련 논문AI추천

이 간행물의 다른 논문 (17건)