淸末 長江의 洋船 交易과 그 推移－1870年代 漢口의 海關 데이터 分析을 中心으로－
The foreign vessels trade on the Yangtze in the late Qing China－Focusing on the analysis of the Hankou Maritime Customs data in the 1870s
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초록
본 논문은 1870년대 한구의 해관자료 분석을 통해 당시 장강에서의 양선 교역의 실제적 추이를 고찰하고자 하였다. 1870년대 한구의 양선 교역은 상해를 한 축으로 행해졌다. 장강 중류까지 도달하는 외국상품과 연해로 나가는 내지산품은 대개 상해를 경유하였다. 또한 한구로 이입되거나 한구에서 이출되는 내지산품 역시 상해의 비중이 컸다. 하지만 내지산품의 이입보다는 이출의 비중이 더 컸으며, 내지산품 수･이출 모두 차무역이 중요한 위치를 점했다. 1877년 추가 개항 이후 장강의 다른 통상항 특히 새로운 통상항인 의창으로의 재이출 증가 추세에 따라 외국상품 수･이입이 반등하였다. 내지산품은 이입보다는 이출에서 변동을 보였는데, 새로운 통상항인 무호와 의창으로의 순이출과 재이출 증가에 영향을 받은 것이었다. 추가 개항으로 장강 중류 양선 교역 거점으로서의 한구의 위치가 한층 강화되고 있었다.
Abstract
This paper seeks to examine the actual trend of trade by the foreign vessels on the Yangtze River through an analysis of the Maritime Customs data from Hankou in the 1870s. In the 1870s, the foreign vessels trade in Hankou was carried out around Shanghai. Foreign goods reaching the middle reaches of the Yangtze River and native products going out to the coast usually passed through Shanghai. In addition, native products imported into or out of Hankou also had a large proportion of Shanghai. However, the proportion of exportation was greater than the importation of native products, and the tea trade occupied an important position in the exportation of native products. After the opening of additional ports in 1877, the import of foreign goods rebounded due to the increasing trend of re-export to other treaty ports on the Yangtze River, especially to the new port, Yichang. Native products fluctuated in exports rather than imports, influenced by net-exports and re-exports to the new ports, Wuhu and Yichang. With the opening of additional ports, Hankou's position as a trading base for the Middle Yangtze was being further strengthened.
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