본문 바로가기
KERD
논문KCI 등재

海關 데이터로 본 1870年代 長江의 洋船 交易 -九江의 事例를 中心으로-

The foreign vessels trade on the Yangzi in the 1870s -Focusing on the analysis of the Jiujiang Maritime Customs data in late Qing period

김현정
역사연구소 (The Institute for the Study of History)|2024.05|史叢(사총) (SA-CHONG(sa))|제112호|pp. 59-105|DOI 10.16957/sa..112.202405.59

0

조회

0

다운로드

1

인용

0

참고문헌

키워드

해관구강海關통상항장강양선 교역通商港長江九江洋船交易

초록

본 논문은 청말 통상항체제의 실상을 파악하기 위한 기초 연구의 일환으로서, 1870년대 구강의 해관자료를 분석하여 양선 교역의 실제적 양상을 고찰하고자 하였다. 구강의 양선 교역은 상해를 중심으로 한 간접 수입과 수・이출의 특징을 보였으며, 이는 장강의 통상항이 지닌 지정학적 성격에 기인한 것으로 볼 수 있다. 또한, 양선으로 이입된 외국상품과 내지산품의 대부분이 구강 및 주변 내지에서 소비되었다는 점에서 내지 수요와의 연동 가능성을 시사한다. 교역 구조는 몇몇 주요 품목에 집중되는 단순한 형태였으며, 상품의 품목별 이입 비율과 이입 추이의 변동은 내지산품에서 더 두드러졌다. 이는 특정 품목의 생산량 증가, 지역적 경기, 기후 환경의 변화 등 다양한 요인에 기인하였으며, 국제교역의 흐름과는 큰 연관성이 없는 것으로 나타났다. 한편, 내지산품 이출 교역에서는 내지자본의 영향력과 내지 수요에 기반한 지역적 교역의 성격이 확인되었으며, 민선에서 양선으로의 운송 수단 및 통상항 간 교역 루트의 전환도 일부 나타났다. 다만, 이러한 전환은 절대적이지 않았으며, 상품의 특성이나 세금 회피 등의 이유로 기존 운송 수단 및 교역 루트가 유지되는 현상도 병존하였다. 마지막으로, 1877년 무호의 개항이 구강의 양선 교역에 미친 단기적 영향은 크지 않았으나, 장기적 영향력에 대해서는 추가 연구가 필요할 것으로 보인다.

Abstract

This study aims to investigate the characteristics of the foreign vessel trade in the yangzi River during the late Qing period by analyzing the 1870s Jiujiang Customs data. The findings reveal that the foreign vessel trade in Jiujiang was characterized by indirect imports and exports, with Shanghai serving as the main hub. The geographical nature of the yangzi River treaty ports significantly influenced this trading pattern. The majority of foreign and native goods imported through foreign vessels were consumed in Jiujiang and its surrounding regions, suggesting a potential link to domestic demand. The trade structure was simplistic, with a few key commodities dominating the market. Fluctuations in the proportion and trends of imported goods were more prominent for native products, which can be attributed to various factors such as changes in production volume, regional economic conditions, and climate, rather than international trade flows. The export trade of native products revealed the influence of domestic capital and the nature of regional trade based on domestic demand. Additionally, there was a partial shift in transportation methods and trade routes from native boats to foreign vessels and between treaty ports. However, this transition was not absolute, as existing transportation methods and trade routes were maintained due to factors such as product characteristics and tax avoidance. The short-term impact of the opening of Wuhu in 1877 on Jiujiang's foreign vessel trade was limited, but further research is needed to assess its long-term influence.

참고문헌 (71)

  1. "江西通志", ~
  2. 同治, "九江府志", ~
  3. "淸史考", ~
  4. "食貨志", ~
  5. 茅家琦, "中國舊海關史料(1859-1948) 全170卷" (2001), 京華出版社
  6. 王鐵崖, "中外舊約章彙編 全3冊" (1957), 生活·讀書·新知三聯書店
  7. 海關總署"中外舊約章大全"編纂委員會, "中外舊約章大全 全2冊" (2004), 中國海關出版社
  8. "China. Maritime Customs. I.-Statistical Series: No.4, Reports on trade at the treaty ports for the year..." (1882)[URL]
  9. "China. Maritime Customs, IV., Miscellaneous series, no.69, Documents Illustrative of the Origin, Development, and Activities of Chinese Customs Service" (1937), Statistical Department of the Inspectorate General of Customs
  10. Great Britain, Foreign Office, "China, Confidential print, 1848-1937, FO405", 臺灣中央研究院近代史研究所檔案館蔵, ~ (1848)
  11. 岡本隆司, "近代中國と海關" (1999), 名古屋大學出版會
  12. 江西内河航運史編審委員会, "江西内河航運史" (1991), 人民交通出版社
  13. 江天風, "長江航運史(近代部分)" (1991), 人民交通出版社
  14. 古田和子, "上海ネットワ－クと近代東アジア" (2000), 東京大學出版會
  15. 〈『九江港史』〉編寫委員會, "九江港史" (1991), 人民交通出版社
  16. 宮田道昭, "中國の開港と沿海市場 : 中國近代經濟史に關する一視点" (2006), 東方書店
  17. 本野英一, "傳統中國商業秩序の崩壊：不平等條約體制と｢英語を話す中國人｣" (2004), 名古屋大學出版會
  18. 王鶴鳴, "蕪湖海關" (1994), 黃山書社
  19. 殷增濤, "武漢對外開放史" (2005), 武漢出版社
  20. 陳詩啓, "中國近代海關史" (2002), 人民出版社
  21. 陳榮華, "九江通商口岸史略" (1985), 江西教育出版社
  22. 濱下武志, "中國近代經濟史硏究 : 淸末海關財政と開港場市場圈" (1989), 東京大學東洋文化硏究所
  23. 古田和子, "上海ネットワ－クと近代東アジア" (2000), 東京大學出版會
  24. Blue, Archibald Duncan, "The China coast : a study of British shipping in Chinese waters, 1842-1914", The British Library Document Supply Centre, ~ (1983)
  25. Dean, Britten, "China and Great Britain: the diplomacy of commercial relations, 1860-1864" (1974), East Asian Research Center, Harvard University
  26. Fairbank, John K., "Trade and Diplomacy on the China Coast: the opening of the treaty ports 1842-1854" (1842), Stanford University Press
  27. Hsiao Liang-lin, "China’s Foreign Trade Statistics, 1864-1949" (1974), Harvard University
  28. Liu Kwang-Ching, "Anglo-American steamship rivalry in China,1862-1874" (1962), Harvard University Press
  29. Morse, Hosea B., "The Trade and Administration of China" (1967), Russell & Russell
  30. Rowe, William T., "Hankow: Commerce and Society in a Chinese City, 1796-1889, Stanford" (1984), Stanford University Press
  31. Wright, Stanley F., "China's struggle For Tariff Autonomy 1843-1938" (1966), Ch’eng-wen Publishing company
  32. 賈孔會, "三峽地區經濟近代化史略", 湖北三峽學院學報, (6) (1999)
  33. 歐陽躍峰, "近代蕪湖海關與對外貿易", 北華大學學報(社會科學版), 10(6) (2009)
  34. 金賢貞, "청말 장강유역의 洋商民船 관할문제에 관하여-九江, 漢口의 사례를중심으로", 東洋史學硏究, 148 (2019)
  35. 金賢貞, "漢口의 紅茶牙行과 兩江總督의 茶葉落地稅 徵收－19세기 후반 長江에서의 “洋”과 “華”의 구별", 明淸史硏究, 52 (2019)
  36. 金賢貞, "1877년 長江六處章程과 淸政府의 洋·民船 정책", 明淸史硏究, 53 (2020)
  37. 金賢貞, "1861-62년 長江章程과 江漢關의 設置", 史叢, (100) (2020)
  38. 金賢貞, "華商置用火輪夾板等項船隻章程의 성립과 淸末의 通商港 정책", 中國近現代史硏究, 89 (2021)
  39. 金賢貞, "淸末 汽船의 內地航行 禁止 措置에 관한 一考", 中國史硏究, 131 (2021)
  40. 金賢貞, "汽船의 內地 진출과 淸末의 洋船 정책－19세기 말 프랑스 小型汽船의 內地航行 논쟁을 중심으로", 歷史學硏究, 83 (2021)
  41. 金賢貞, "淸末 長江의 洋船 交易과 그 推移－1870年代 漢口의 海關 데이터 分析을 중심으로", 史叢, (109) (2023)
  42. 金賢貞, "淸末 蕪湖의 開港과 爭點으로서의 ‘洋稅의 侵占’－투 시스템(Two Systems)과 長江의 洋船 交易", 史叢, (110) (2023)
  43. 凌弓, "近代上海航運發展與城市變遷", 社會科學, (12) (1996)
  44. 박정현, "1868-1913년 중국 대외무역의 구조와 특징", 大丘史學, 88 (2007)
  45. 박혁순, "19세기 후반 중국 해관통계자료에 대한 재검토－1888년 중국해관 통계자료 상의 지역권 교역수지문제를 중심으로", 大丘史學, 99 (2010)
  46. 박기수, "근대 중국의 海關과 『中國舊海關史料(1859-1948)』", 史林, (37) (2010)
  47. 方良, "九江經濟發展的歷史經驗", 九江師專學報(哲學社會科學版), (4) (1992)
  48. 謝國興, "安徽的對外貿易與經濟變遷, 1877-1937", 中央硏究院近代史硏究所集刊, (20) (1992)
  49. 楊敬敏, "從“洋貨”到“國貨”－晚清長江流域貿易規則的構建與發展", 海關與經貿硏究, 36(6) (2018)
  50. 吕一群, "淸末漢口貿易地位的轉變與武漢現代化的開啓", 湖北大學學報, (2) (2006)
  51. 吕一群, "晩淸漢口貿易的發展及其效應", 博士, pp.2009
  52. 吳松弟, "近代中國開埠通商的時空考察", 史林, (3) (2013)
  53. 王永年, "晩淸漢口對外貿易的發展與傳統商業的演變", 近代史硏究, (6) (1988)
  54. 汪興華, "近代武漢, 九江發展之比較－試談近代九江發展緩慢之因", 江西師範大學學報(哲學社會科學版), 30(4) (1997)
  55. 李杰晶, "晩淸蕪湖開埠後的貿易", 安徽廣播電視大學學報, (4) (2015)
  56. 李學忠, "近代新式航運業與沿江城市近代化的互動硏究－以九江爲例", 武漢交通職業學院學報, 13(1) (2011)
  57. 李學忠, "九江近代新式航運業興起的動力因素探析", 九江學院學報(社會科學版), (2) (2011)
  58. 任放, "近代兩湖地區的市場體系", 安徽史學, (2) (2014)
  59. 張芳霖, "九江開埠與江西區域中心市場的形成", 南昌大學學報(人文社會科學版), (6) (2006)
  60. 丁友文, "九江開埠與江西市場經濟近代化的困境", 江西社會科學, (12) (2009)
  61. 陳鋒, "淸季西方資本與長江航運的近代化", 上海社會科學院學術季刊, (4) (1987)
  62. 陳鋒, "明淸時期漢口的發展歷程", 江漢論壇, (11) (2002)
  63. 陳曉鳴, "九江開埠與近代江西社會經濟的變遷", 史林, (4) (2004)
  64. 陳曉鳴, "從常關到海關 : 九江在長江流域貿易地位的變遷", 江西社會科學, (12) (2018)
  65. 佐々波智子, "十九世紀末, 中國における開港場·內地市場間關係 : 漢口を事例として", 社會經濟史學, 57(5) (1992)
  66. 蔡志榮, "開埠前後 : 從徽商到黃幇看漢口的商業文化變遷", 湖北第二師範學院學報, 35(3) (2018)
  67. 竺菊英, "從近代寧波輪船航運業的産生和發展看滬甬兩地經濟互動關係", 學術月刊, (9) (1994)
  68. 皮明庥, "漢口開埠設關與武漢成市格局的形成", 近代史硏究, (4) (1991)
  69. 何强, "晩淸漢口設關徵稅史事考", 人文論叢, (2) (2016)
  70. 黃長椿, "近代九江經濟述略", 江西師範大學學報(哲學社會科學版), (3) (1986)
  71. Liu Kwang-Ching, "Steamship enterprise in Nineteenth-century China", The Journal of Asian Studies, 18(4) (1959)

관련 논문AI추천

淸末 長江의 洋船 交易과 그 推移－1870年代 漢口의 海關 데이터 分析을 中心으로－김현정역사연구소 · 史叢(사총)2023 · 제109호蕪湖의 開港과 19세기 말 長江의 洋船 交易－海關의 Shipping 데이터 분석을 중심으로－김현정역사연구소 · 史叢(사총)2025 · 제114호淸末 蕪湖의 開港과 爭點으로서의 ‘洋稅의 侵占’: 투 시스템(Two Systems)과 長江의 洋船 交易김현정역사연구소 · 史叢(사총)2023 · 제110호1877년 長江六處章程과 淸政府의 洋･民船 정책김현정명청사학회 · 명청사연구2020 · 제53호1868-1913년 중국 대외무역의 구조와 특징박정현대구사학회 · 대구사학2007 · 제87권 漢口의 紅茶牙行과 兩江總督의 茶葉落地稅 徵收 ― 19세기 후반 長江에서의 “洋”과 “華”의 구별 ―김현정명청사학회 · 명청사연구2019 · 제52호

이 간행물의 다른 논문 (5건)

베트남 전쟁 시 한국군에 의한 민간인 피해 문제에 대한 小考 -주월한국군의 대반란전 수행에 대한 미군의 평가를 중심으로-심호섭pp. 1-30중국 고등학교 국정역사교과서『중외역사강요』의 역사관과 서술의 특징 -『중외역사강요 上』의 3단원을 중심으로-권용철pp. 31-57전 조선은행 부총재 기미지마 이치로(君島一郞)의 식민지 체험과 패전 후 활동이형식pp. 107-152제2차 세계대전 시기 일본의 인도차이나 광물자원 동원 전략과 현실정재현pp. 153-199Student Nature Protection Druzhina of Moscow University: A History of Early Civic Environmentalism in the Soviet Union (1960-1985)이병엽pp. 201-243
원문 보기