친환경 자동차세 도입에 따른 지방세수 변화 분석
The Effects of Eenvironment-friendly Automobile Taxes on Local Tax Revenue
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초록
온실가스가 초래하는 지구온난화 등 환경문제를 해결하기 위하여 전세계 주요국들은 이산화탄소 배출량 감소를 위한 제도적 장치를 마련하기 시작했다. 그 중 가장 두드러진 것이 자동차 탄소배출량 통제를 위한 친환경 자동차세제의 도입이다. 현행 배기량기준 자동차세가 지방세인 관계로 우리나라의 경우 친환경 자동차세제 도입과 관련하여 가장 큰 이슈가 되는 부분이 지방세수의 감소이다. 본 논문에서는 앞으로 이산화탄소 배출량이 각각 3%와 5% 감소하고 배기량기준의 자동차세제가 탄소배출량 기준으로 바뀔 경우 생길 수 있는 지방세수의 감소규모를 간단한 확률이론을 활용한 시뮬레이션을 통하여 예측하였다. 본 논문의 시나리오에 의하면 친환경 자동차세제가 도입될 경우 향후 10년간 약 1~2조원 가량의 지방세수 감소 가 예상되며 따라서 이에 따른 적절한 정책적 대응이 요구된다.
Abstract
Many countries around the world have recently introduced various measures to cope with the environmental crisis associated with the global warming. The most notable measure is the introduction of environment-friendly automobile taxes to control CO2 emission. In case of Korea, the CO2-based automobile tax system likely to reduce local tax revenue significantly. Drawing upon a simple probability theory, this paper estimated potential local tax revenue losses due to the introduction of environment-friendly automobile taxes. The estimated results from our simulations show that some $2 billion of local revenue losses are expected over the next 10 years. This suggests that it is also imperative to consider policy measures to overcome such local revenue losses.
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