주유소 휘발유가격 결정요인과 최근 폐쇄 주유소의 철수원인 분석
The Analysis of Gasoline Price Determination and Station Exits
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초록
국내 주유소는 전반적으로 증가하고 있는 반면 서울시의 주유소는 감소하고 있다. 업계에 의하면 이들 주유소들은 비싼 토지에 위치하고 있었고 토지비용에 대한 수익률을 확보하지 못해 폐쇄한 것으로 알려져 있다. 본 연구는 휘발유가격 결정요인 분석을 통해 이를 실증적으로 검증해보고자 한다. 먼저 경쟁요인, 원가요인, 개별특성을 반영한 가격결정식을 구성하고 선형회귀식을 추정한다. 추정결과 지역경쟁은 가격결정에 중요한 반면 인접경쟁은 최근접경쟁자와의 거리를 제외하고 유의하지 않았다. 한편 복합상품 혹은 서비스를 제공하는 주유소는 가격차별을 하고 있다. 또한 SK와 GS 브랜드 주유소는 가격을 높이 받고 있다. 마지막으로 토지가격은 중요한 영향을 미친다.토지가격은 매우 넓은 범위에서 변화하고 있다. 이때 토지가격과 휘발유가격의 선형관계는 가격의 전 범위에 걸쳐 유지되지 않을 수 있다. 따라서 토지가격의 변화에 따른 휘발유가격 변화의 움직임을 파악하기 위해 준모수 회귀분석을 사용한다. 추정결과 토지가격이 낮을 때 휘발유가격에 대한 영향은 적으며, 토지가격이 最頻度(mode) 범위에 있을 때 휘발유가격은 완만하게 증가한다. 이어 토지가격이 더 증가하면 휘발유가격은 빠르게 증가한다. 한편 토지가격이 매우 높을 때 휘발유가격은 변하지 않거나 오히려 감소한다. 이러한 결과는 비싼 토지에 있던 주유소들이 토지비용에 대한 수익률을 확보하지 못해 폐쇄하였다는 것을 실증적으로 증명하고 있다. 한편 준모수 회귀분석에서 얻은 휘발유가격 변화의 움직임을 반영하여 굴절함수 모수회귀식은 단순모수회귀식보다 적절한 추정결과를 제시하였다.
Abstract
This study analyzes gasoline price determination and station exits. We set an estimation equation reflecting competition, costs, and individual characteristics. We find district competition is significant but nearby competition is not. Multiple products and brand are both significant. Since land price varies over a large range, it does not affect gasoline price linearly. We uses semiparametric regression to see its effect. We find its effect is little at lower land price, modest at mode price range, strong at upper prices. But gasoline price is flat or decreases at highest price. It explains why gas stations on high priced land exit not meeting necessary return on land investment.
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