운전 시 스마트폰 사용과 지각 경험의 변화에 대한 철학적 설명: 인지 실험 결과와 지향성 구조 변화에 대한 대안적 설명 가능성
Changes in Perceptual Experience During Smartphone Use While Driving: An Examination of Philosophical Explanations for Technology Use and Intentional Structure Alteration
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초록
본 논문에서 필자는 현존재의 경험의 장이 기술과의 관계 속에서 어떻게 구성되는지를 현상학적 관점에서 탐구한 한 사례를 살펴본다. 특히 로젠버거의 저서 Distracted: A Philosophy of Cars and Phones에서 논의된 차량 운전 중 스마트폰 사용이 운전수행 능력에 미치는 영향을 중심으로, 기존의 인지과학적 설명 방식과 차별화된 철학적 대안 제시를 시도한다. 그리고 하이데거의 도구 분석과 돈 아이디의 기술철학을 이론적 배경으로 삼아, 인간과 기술의 관계에서 발생하는 '몰입' 현상을 분석한다. 이를 통해 스마트폰 통화와 동승자 대화가 근본적으로 다른 경험적 구조를 가지며, 이것이 운전자의 지각 경험에 미치는 영향이 상이함을 주장한다. 더 나아가 본 연구는 기술 매개적 경험에 대한 현상학적 접근이 실증과학의 설명을 보완하고, 미래 기술 발전에 따른 인간 경험의 변화를 이해하는 데 중요한 통찰을 제공할 수 있음을 시사한다.
Abstract
This study explores how technological relationships constitute human intentionality and experience from a phenomenological perspective. Focusing on Robert Rosenberger’s Distracted: A Philosophy of Cars and Phones, this study analyzes the impact of smartphone use while driving on driving performance, proposing a philosophical alternative distinct from conventional cognitive science explanations. Drawing on Heidegger’s tool analysis and Don Ihde’s philosophy of technology as theoretical frameworks, it examines the phenomenon of immersion arising from human-technology relationships to argue that smartphone conversations and passenger dialogues possess fundamentally different experiential structures, resulting in distinct effects on drivers’ perceptual experiences. This research also suggests that phenomenological approaches to technology-mediated experiences can complement empirical scientific explanations and provide crucial insights for understanding the human experiential changes that accompany future technological developments.