석탄화력 발전소 최적 변압운전 부하 범위 개선에대한 연구
A Study on the Improvement of Optimal Load Range for Sliding Pressure Operation of coal-fired Power Plant
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초록
석탄화력발전소는 저부하에서 효율 향상을 위해 변압운전으로, 고부하에서는 정압으로 운전하는 복합변압운전 방식으로운전하고 있으며, 복합변압운전에는 2밸브 및 3밸브 전개모드로 구분되어 운영되고 있다. 각 발전소는 제작사 권고에 따라터빈제어밸브 모드를 선택하여 운전하고 있으나 최적의 변압운전 부하범위로 운전되고 있지 않고, 각 발전소별 부하범위 또한 상이하게 구성 되어있다. 최적의 변압운전 부하범위로 설정되지 않으면 터빈밸브 교축 손실 발생에 따른 고압터빈 내부효율 저하가 발생되어 플랜트 효율이 저하된다. 이러한 문제점을 개선하기 위해 본 논문에서는 터빈제어밸브 모드별 최적의 변압운전 부하 범위를 개선하기 위해 각 부하별 열 성능 분석 방법을 통해 최적의 부하범위를 선정하고자 한다.
Abstract
The coal-fired power plant is operated by a combined operation method, which is operated by sliding pressureoperation under low load and by fixed pressure operation under high load for improved efficiency. The combinedoperation is divided into two and three valve open modes. Each plant is operated by selecting the turbine control valvemode in accordance with the manufacturer's recommendation, but is not really operating at the optimal sliding pressureoperation according to load range, also Load range of each plant is configured differently. The internal efficiency of thehigh-pressure turbines is reduced due to loss of the turbine valves and the plant efficiency is reduced. To solve theseproblems, In this paper, the optimum load range is selected through the analysis method of thermal performance by eachload in order to improve the optimum variable pressure operation load range by turbine control valve mode.
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