물류산업의 국민경제적 파급효과 -산업연관분석의 적용-
The Role of the Logistics Industry in the Korean National Economy: An Input-Output Analysis
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최근 지정학적인 장점과 항만·공항·철도 등의 개발잠재력이 높은 기초인프라를 가지고 있는 우리나라에 있어서 물류산업은 전략산업으로 각광받고 있다. 이에 따라 물류산업부문의 국민경제 전체 내의 위치와 역할을 분석하기 위하여, 산업과 산업 간의 상관관계를 계량적으로 파악할 수 있는 분석인 산업연관분석을 행하였다. 우선, 선행연구 등을 통해 물류산업을 6개로 구분(철도화물운송, 도로화물운송, 해운화물운송, 항공화물운송, 보관 및 하역, 물류서비스)하였고, 다시 물류산업부문들을 중심으로 1995, 2000, 2003년의 산업연관 실측표를 20개부문표로 재구성해 분석하였다. 기존의 수요유도형 모형, 산업간 연쇄효과와 같은 일반적인 방법 외에도 공급유도형 모형도 적용하였다. 또한 외생화 방법을 같이 적용함으로써 보다 정확한 계량화를 하고자 했다. 1995～2003년까지 분석을 행함으로써, 물류산업의 추이를 살펴봄으로써, 물류산업의 발전적 추이와 높은 국민경제적 파급효과가 나타남을 알 수 있었다.
Abstract
The logistics industry has played an important role in Korean economy. The logistics industry of Korean is faced with a pressure to increase its competitiveness and efficiency in the global age. This paper aims to identify the impact of logistics industry on the Korean national economy. Hence, this study provides policy-makers with accessible and reliable information on the role of the logistics industry in Korea, by use of the input-output (I-O) analysis for the period 1995-2003. This study pays particular attention to the logistics industry by taking the industry as exogenous variable and then investigating its economic impact. All the industries as divided in 20 sectors. we have drawn the inter-industry linkage effects of logistics industry including production-inducing effects, added value-inducing effects and supply-shortage effects. With these analyses, some policy implications are discussed.
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