본문 바로가기
KERD
논문KCI 등재

상하이자동차의 글로벌 경쟁력 연구: 메커니즘을 중심으로

上汽(集團)的全球競爭力之硏究: 以機制爲主題

백권호|문철주
중국연구센터 (China Research Center)|2013.05|중국과 중국학 (China and Sinology)|제19권 |pp. 1-28|DOI 10.17935/Chinan.2013.19..1

0

조회

0

다운로드

1

인용

0

참고문헌

키워드

기업문화글로벌경쟁력전략 메커니즘지배구조 메커니즘全球競爭力治理結構機制戰略機制構造企業文化

초록

上海汽车是以生产农业机械拖拉机及其零部件为主的地方性国营企业，改革开放以后不过半世纪就一跃成为全球500强企业。上海汽车的全球竞争力可以说是机制改革下通过核心力量起作用的成功案例。本研究的机制与战略、治理结构、企业文化三种机制侧面上相近。研究结果表明上海汽车有效的国际竞争力基础构筑是凭借战略、治理结构及企业文化三大机制建立的。但是，单一治理结构下的企业生态系统与以长期性契约关系为基础下建立的弹性战略合作形态的企业生态系统相比，在效果及效率方面是否更有利于打造国际竞争力还是个未知数。大部分的国际汽车制造商需要在后者的企业生态系统建立的点上留心观察，看看与所属结构相反的垂直系列形态的企业生态系统在如今的全球汽车市场环境下是否能成为最终的治理结构,事后是否有还会进行其他调整。上海汽车到2015年销量将达到600万台，其中80万台作为出口目标销往海外。这是上海汽车与上海市政府通过商议，为了实现从目前全球汽车业第十位晋升为全球领头品牌的长期目标，应该要更积极的开展全球战略时会出现的状况。虽然上海汽车在Fortune杂志评比中位于全球第151位，但海外市场的竞争力仍然欠佳。即使收购了英国的MG和Rowe（荣威）成为独资品牌化，但仍属于中国内需用品牌。海外生产基地GM印度也只能依靠GM品牌。由上海-南京-英国连接而成的研究开发中心网正是推进上海汽车全球化战略所需要的最宝贵的自主力量开发的核心资源。这种构思成功地使上海汽车成为名不虚传的国际型企业，并为了建立核心力量然后成功进入海外市场，有效地实现了持续性支配结构的改革。不仅如此通过文化综合用形成的上海汽车专有的特色企业文化才有可能成功建立文化核心机制。

참고문헌 (29)

  1. 권용혁, "한․ 중․ 일 기업문화를 말한다" (2005), 이학사
  2. 정진섭, "(The)Existence and effects of balancing, coordinating, and learning mechanism on international growth", 박사, 경영학, pp.2004
  3. 李剛, "중국기업의 지속성장 동력", SERI China Review, ~ (2011)
  4. 黎紅雷, "중국 전통문화와 현대 기업문화, 중국의 전통 상업문화와 현대시장문화", 제15차 국제학술심포지엄 (2009), 성대 현대중국연구소
  5. 周生春, "중국 전통상업문화 및 현대기업문화의 계승발전", 제15차국제학술심포지엄 (2009), 성대 현대중국연구소
  6. 전가림, "国有经济在“中国模式”中的角色 －中国学者对中国模式的论争和反思－", 中國과 中國學, 17, pp.133~154 (2012), 중국연구센터
  7. 張陽, "管理文化視覺的企業戰略" (2001), 復旦大學出版社
  8. 趙文明, "中國式經營" (2009), 湖北人民出版社
  9. 國務院發展中心, "中國汽車産業發展報告" (2011), 社會科學文獻出版社
  10. 上海汽車工業硏究中心, "上海汽車産業發展報告" (2011), 上海社會科學院出版社
  11. 王真真, "上汽集团强化内部控制体系建设之实践与思考", 新會計 (2012)
  12. 蒋学伟, "集成国际资源, 自主发展建设全球企业: 上汽集团全球化 进程简析", 上海汽車 (2011)
  13. 武博, "产业价值链视角的纵向研究联合体研发模式研究: 以上汽集团与通用 (中国) 纵向研究联合体为例", 華東經濟管理, 26(2) (2012)
  14. 李樂平, "上汽集团的跨地文化融合", 企業管理, (6) (2011)
  15. 毛娟, "国际市场进入：并购投资模式研究", 經濟與管理, 23(8) (2011)
  16. 邱洪生, "上汽集團的跨地文化融合", 企業管理, 6 (2011)
  17. 上汽集團文化的跨地融合与建設 課題組, "上汽集團文化的跨地融 合", 企業管理, 6 (2011)
  18. 王眞眞, "上汽集團强化內部控制建設之實踐與思考", 新會計 (2012)
  19. 胡茂元, "在經濟全球化背景下構建具有國際競爭力的上汽文化", 上海汽車 (2002)
  20. 全克新, "創新: 上汽跨越發展的驅動力", 上海企業 (2011)
  21. "十八大精神为我国企业文化理论注入新内涵" (2013)[URL]
  22. 马小林, "企業文化的由來与在我國的發展", ~ (2013)
  23. "中國汽車工業年鑑", ~ (2011)
  25. Cho DS, "New Paradigm in Strategy Theory: ser-M", Monash MT Eliza Business Review, 1(2), pp.82~98 (1998)
  26. Cho DS, "The Mechanism-Based View: A new Paradigm of Strategy in 21st Century", Keynote paper presented at the Annual Meeting of Academic Association for Organizational Science (2004)
  27. Cho DS, "The Review and Comparison of 4 Paradigms of Strategy: SBV, EBV, RBV and MBV", Keynote paper presented at the Annual Meeting of Academic Association for Organizational Science (2005)
  28. Gallo F. T., "Business Leadership in China" (2008), John Wiley & Sons
  29. Mechanism of the Firm: A Review, Extension, and Empirical Analysis based on ‘ser-M’ Framework, "Hur MG.", SNU, ~ (2003)

관련 논문AI추천

Strategic Group Approach for Six SOEs at China’s Automobile Industry최병헌중국연구소 · 중국연구2014 · 제62권 중국 자동차산업에서 기업전략 변화 방향 분석최병헌중국학연구회 · 중국학연구2007 · 제39호WTO 가입이후 중국 자동차산업의 발전추세와 우리의 대응전략김용선한국중국문화학회 · 중국학논총2014 · 제42호상하이GM과 상하이폭스바겐의 가치사슬에 관한 고찰최병헌중국연구소 · 중국연구2009 · 제46권 중국 국유기업 지배구조의 변천과정에 대한 연구: 이치자동차와 상하이자동차 사례를 중심으로이상윤사회과학연구원 부설 동북아연구소 · 동북아연구2017 · 제32권 제1호长三角汽车产业集群竞争力的相关研究김욱, BOHAN GUAN중국인문사회연구소 · 중국지식네트워크2019 · 제13권 제13호

이 간행물의 다른 논문 (6건)

中国中等学校学生校园暴力认知研究허창덕, LUTANSHENGpp. 29-57중국 주식시장의 특성 비교에 관한 연구 -상해, 심천, 홍콩 주식시장을 중심으로-이의경, 이상우pp. 59-77중국 위안화 평가절상의 거시 경제적 영향 분석 - 확장적 혹은 긴축적인가에 대한 실증분석을 중심으로 -남수중, 오대원pp. 79-105개혁개방이래 중국 媒體의 네트워크와 공공영역 형성최은진pp. 107-131A Study on the Dilemma of Government Intervention for Automobile Industry Structure Change in China최병헌pp. 133-177
원문 보기