국내개발 항공기의 지상충돌방지시스템(GCAS) 개발 방안
Development Proposal of Ground Collision Avoidance System for Domestically-Developed Aircraft
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초록
지난 약 30년 동안 공군 항공기 추락사고 중 약 70%는 조종사의 인적과실로 발생했다. 이로 인해 귀중한 인명의 손실뿐만 아니라 천문학적인 경제적 손실을 초래하고 있다. 이런 문제에 대응하기 위해서, 본 논문은 조종사의 과실로 발생하는 항공기 사고를 획기적으로 감소시킬 수 있는 항공기 지상충돌방지시스템(GCAS) 개발의 필요성과 개발방안을 제시하였다. 먼저 GCAS 시스템의 필요성과 각국의 개발 사례, 다양한 항공기 충돌방지시스템에 대해서 소개를 하였다. 그리고 GCAS 설계원칙과 구성요소를 설명하였고, 국내 개발한 T-50 항공기 대상으로 GCAS 개발 방안을 제시하였다. 현재까지 완전한 GCAS 시스템을 개발해서 항공기에 탑재하고 있는 나라는 미국과 스웨덴 밖에 없다. 만약에 GCAS 시스템이 국내 기술로 개발이 되고, 국산 항공기에 탑재가 된다면 항공기의 안전성이 획기적으로 증가될 뿐만 아니라 국내 기술의 우수성이 세계적으로 인정될 것이다.
Abstract
Over the past 30 years, about 70% of aircraft crashes in Korea Air Force have occurred due to the pilot’s mistakes. This causes not only a loss of valuable lives but also an astronomical economic loss. In order to cope with this problem, this paper proposed the development plan of the ground collision avoidance system (GCAS) which can drastically reduce aircraft accidents caused by pilot error. To this end, this paper introduced the necessity of GCAS system, development progress of GCAS in each country and various types of aircraft collision avoidance system. In addition, the GCAS design principles and components are also explained, and finally, a GCAS development plan is proposed for the T-50 aircraft developed in Korea. Until now, only the United States and Sweden have developed a fully operational GCAS system and loaded it on aircraft. If the GCAS system is developed with domestic technology and mounted on a domestically-developed aircraft, the safety of the aircraft will increase dramatically and the superiority of the domestic technology will be acknowledged globally.
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