고속도로변 퇴적물의 중금속 오염에 관한 연구
A Study on Heavy Metal Pollution of Highway Roadside Sediments
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초록
고속도로를 이용하는 교통량이 매년 증가함에 따라 자동차의 매연과 미세분진 등으로부터 발생하는 중금속에 의한 도로주변 환경의 오염이 증가할 것으로 보고되고 있다. 배출된 중금속은 도로표면의 퇴적물에 축적되어, 우기중에 빗물을 타고 배수로를 통해 배출형태에 따라 주변토양에 직접 방출되거나 수계로 이동하여 주변환경을 오염시킬 수 있다. 본 연구의 목적은 고속도로변 퇴적물을 중심으로 이용차량의 증가에 따른 배출 중금속의 오염에 관한 기초자료를 수집하여 추후 발생될 수 있는 고속도로변 수질 및 토양오염에 대한 관리방안 수립에 적용하는데 있다. 본 연구에서는 고속도로변 퇴적물에 포함된 Cd, Pb, Cu에 대하여 KST, KEP, TCLP 법으로 용출시험을 실시하여 각각의 용출방법에 대한 용출특성을 살펴보았으며, 건기일수와 교통량에 따른 중금속의 농도를 측정하여 고속도로변 퇴적물의 중금속 오염특성을 조사하였다. 대상지역 퇴적물의 pH는 중성수준인 6.6～7.0 범위로 나타나고 있어, pH에 따른 중금속의 이동성에는 큰 영향을 미치지 않을 것으로 보이며 KEP 방법에 따른 조사지점의 Cd, Pb, Cu 농도는 각각 0.01 ppm～0.05 ppm, 0.29 ppm～1.43 ppm, 1.41 ppm～2.68 ppm 로 나타났다. 퇴적물의 중금속 농도는 허용기준을 넘지 않는 것으로 조사되었으나 구리의 경우 기준치에 근접해 있었다. 건기일수 4일 정도까지는 지속적으로 중금속 농도가 증가하였으며 건기일수와 교통량의 연구결과에서도 건기일수 4일쯤에 해당하는 차량수 182,164±30,872대 까지는 지속적으로 중금속의 농도가 증가하는 것으로 나타났다.
Abstract
Heavy metal contaminations of roadside sediments near highway might be increased by materials discharged from automobiles because highway traffic volume has been increased about 20 percent per year since 1969. Physical characteristics and heavy metal concentrations such as pH, Cd, Pb, and Cu of roadside sediments in highway were investigated in order to establish countermeasures against soil and water contamination. pH was mostly neutral and concentrations of Cd, Pb, and Cu were found to be 0.01 ppm～0.05 ppm, 0.29 ppm ～1.43 ppm, and 1.41 ppm ～ 2.68 ppm in 4 different places, respectively. Concentration levels of heavy metals were generally showed lower than limit values, but Cu concentration approached greatly to the legal tolerance level. Up to 4 days of dry seasons, heavy metal concentrations appeared to be increased gradually. Also they were strongly related to the increase of traffic volume during the 4-day experiment.
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