공항의 수요특성을 고려한 항공화물노선의 공급 적정성 평가
Evaluating Supply Adequacy for Air Cargo Routes Based on Airports' Demand Characteristics
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초록
본 연구는 항공화물노선의 공급 적정성을 평가하는 모형을 개발하여 실제 노선에 적용·평가하는데 목적이 있다. 연구의 단계는 첫 번째로 이론적 고찰을 통해서 노선이 연결되는 공항과 해당노선의 수요특성과 공급 적정성을 평가할 수 있는 모형을 설계·개발하였고, 두 번째로 개발한 모형을 사용하기 위해 노선이 연결되는 공항과 해당노선의 화물수요에 영향을 미치는 요인 중에서 대표적인 요인을 도출하였다. 세 번째는 도출한 대표 요인의 데이터 값을 모형에 적용하고, 마지막으로는 개발된 모형을 적용하여 선정한 항공화물노선에 대한 적정성을 평가하고 이를 실제 운영상황과 비교·분석하는 순서로 진행하였다. 항공화물노선의 수요특성과 공급 적정성을 평가하는 모형은 유체역학의 개념을 사용하여 공항을 연결하는 노선을 파이프 형태로 가정하고, 파이프 양 끝단 단면에 수요 영향 대표요인을 축으로 하는 수요 다각형을 도시하여 이를 활용해 평가하는 방법을 개발하였다. 항공화물노선의 수요에 영항을 미치는 대표요인은 델파이 기법을 사용하여, 항공시장규모, 연결정도 중심성, 기반시설 정도, 물류 유통체계 수준, 화물수요량 등 5개 요인을 선정하였다. 공급적정성을 평가하는 지표로는 AHP 기법을 이용하여 요인별 가중치를 반영한 수요인덱스 점수를 고안하였다. 모형의 신뢰성 검증은 2010년 국내 K 항공사의 25개 화물노선 운영실적을 이용하여 산출한 공급인덱스 값을 이용하여 수요인덱스 점수와의 관계 확인을 위한 회귀분석을 실시하였으며, 그 결과 통계적으로 매우 유의한 관계를 보였다. 개발된 모형으로 3개의 항공화물 노선을 대상으로 수요특성과 공급 적정성 등을 평가하고 이를 실제 노선운영 상황과 비교·분석하였으며, 그 분석결과 모형에 의해 평가된 수요특성과 공급 적정성 등이 실제 노선의 상황을 잘 설명하고 있는 것으로 나타나 모형의 유효성을 확인할 수 있었다.
Abstract
This paper aims to develop a model for evaluating supply adequacy for air cargo routes based on the demand characteristics of connecting airports. The study first set up the design concept of an experimental model through literature review. The influencing factors on air cargo demand by airport and route were then selected and then real data was applied to selected representative attributes to the model. Finally, the data was analyzed and compared the supply adequacy for air cargo routes based on demand characteristics for four airports and three routes. The developed model was assessed by regression analysis and evaluation of actual route operations. The results indicated that the model is effective and appropriate to evaluate the supply adequacy of the air cargo routes and can be adopted as a practical tool for airlines.
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