국내 물류기업 인증제도의 효율적 운영을 위한 정책 개선방안
A Study on Public Policy Improvements for Logistics Company Certification Program in Korea
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본 연구는 개별적으로 운영 중인 국내 물류기업 인증제도의 통합운영 방안을 제시함으로써, 보다 효율적인 인증제도 정책을 모색하고자 수행되었다. 이를 위해 기존 물류기업 인증제도의 운영 실태와 문제점을 분석하는 동시에 관련 성과를 평가하였으며, 이를 토대로 계층화 분석기법을 이용해 바람직한 인증제도 통합운영을 위한 정책 우선순위를 도출하였다. 연구 결과, 기존 개별 인증제도 시행은 국내 물류기업의 서비스 향상이나 산업발전 측면에서 긍정적인 효과가 있었으나, 기업의 매출 향상이나 고객 만족도 제고 측면에서는 큰 성과가 없었던 것으로 나타났다. 따라서 향후 인증제도 통합운영의 정책 우선순위도 물류 서비스 향상과 물류산업 전체의 발전 못지않게 인증을 획득한 물류기업과 화주기업의 실질적인 혜택이 증대되는 방향으로 설정되어야 한다는 요구가 매우 강한 것으로 나타났다. 또한 인증심사 비용의 절감보다는 심사시기를 편리하게 조정하고 갱신 ‧유지(정기검사) 주기를 지금보다 완화하는 것에 대한 요구가 높은 것으로 분석되었다. 한편 학계 및 연구기관 전문가들은 현재의 복잡한 평가지표를 재구성하여 인증제도 참여 기업의 정책 이해도를 높이는 동시에, 정부의 적극적인 제도 홍보와 다양한 인센티브 개발의 필요성을 강조하였다. 이상에서 도출된 분석 결과들은 물류기업 인증제도 시행의 정책목표 달성과 함께 제도에 참여하는 민간 기업의 부담을 줄이고 실질적인 혜택을 늘이는 것으로 요약되는 바, 이는 향후 우리나라 물류기업 인증제도의 통합 운영방향에 유의미한 시사점을 제공해 줄 것으로 기대된다.
Abstract
This study is to draw up plans to incorporate various logistics company certification programs into a single unified certification. We analyze achievements of current logistics certification programs as well as their present conditions and issues, and then derive an order of priority among policies to create integrated management plans using Analytic Hierarchy Process. Our study shows that individual logistics certification programs have positive effects on the service provided by logistics companies and the industry's development but such programs have nothing to do with increasing revenues of logistics companies nor customer satisfaction improvement. Therefore, it is strongly suggested that a future integrated logistics certification system should be set up to give practical benefits to logistics companies and customers as well as generate service improvement and industry development. The survey also shows that the certification audit time and periodic inspection cycles should be lenient and adjustable to industry necessities. University and research institution experts emphasize the current complicated evaluation indicators need to be appropriately reconfigured to improve policy comprehension and the government needs to actively publicize the certification system and develop incentives for certified companies. Our results indicate a decrease in the burden of logistics companies to participate in the certification system and an increase in practical benefits are necessary to attain the policy goals of the logistics certification system. Our study then provides policy implications for setting up and operating the future integrated logistics certification system.
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