포지셔닝 분석을 이용한 인천국제공항 발전방향에 관한 연구: 항공화물을 중심으로
A Study on the development of Incheon International Airport using a Positioning Analysis: Focusing on Air Cargo
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초록
최근 세계화와 적기공급생산방식의 도입 등으로 항공물류에 대한 의존도가 지속적으로 증가하고 있다. 그 중 한국, 중국, 일본 및 필리핀, 인도네시아, 베트남 등 신흥경제국가가 위치하고 있는 동아시아 지역은 최근 유럽, 북미 지역보다 높은 경제성장률을 보이고 있어 항공화물 운송 시장의 급성장이 예상되고 있다. 따라서 본 연구에서는 허쉬만-허핀달 지수, CR 지수 및 포지셔닝 분석을 활용하여 국제 항공화물운송을 하는 동아시아지역 16개 공항에 대하여 항공화물 집중도 및 경쟁구조를 파악하고, 인천국제공항의 향후 발전방향을 모색하였다. 분석 결과, 동아시아 권역 내 경쟁이 점차 심화되고 있는 상황이며, 인천국제공항은 분석기간 동안 성장률과 점유율 모두 낮아지고 있는 것으로 나타났다. 이에 푸동국제공항을 벤치마킹으로 한 인프라 구축 및 지원 정책의 필요성을 강조하였으며, 이는 화물 물동량 측면에 있어 동아시아 지역 내 인천국제공항의 포지셔닝에 대한 이해와 향후 개선 방향 수립의 기초자료로 활용될 수 있을 것이다.
Abstract
This paper aims to analyze the concentration and positioning of airports in East Asia in terms of air cargo. It has been utilized the combined methodology which consists of Hirshmann-Herfindalh Index (HHI), Concentrate Ratio (CR), and Positioning Analysis (PA). Based on the value of HHI and CR, it can said that the degree of de-concentration keeps continuously increasing during past 10 years. The result of PA on 16 major airports in East Asia considering the international cargo traffic has been illustrated with the BCG matrix consisted with the key factors, the average annual growth rate and relative market share. The competition degree of air cargo in Eastern Asia is getting intensified, but the growth rate and market share of Incheon International Airport (ICN) has been decreased. Based on the result of the positioning analysis, it has been proposed how ICN to secure the comparative competitiveness. The Pudong International Airport has been determined as the target of benchmarking based on the average annual growth rate, stability, and cargo volume. The necessity of government’s policy and incentives to constructing infrastructure is emphasized. The result of this research can be utilized as the basis to understand the position of ICN in Eastern Asia and how to develop strategies to improve the competitiveness in terms of volume of air cargo.
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