상호 의존적인 고장 / 수리율을 갖는 정비 시스템의 서비스 수준 평가 모형
A Model to analyze the performance of a repair system with correlated breakdown and repair
0
조회
0
다운로드
3
인용
0
참고문헌
키워드
초록
병력자원 감소로 인해 군은 병력의 규모를 감축하고, 이를 대체하기 위해 첨단·기술 집약적 군 구조로 변화를 도모하고 있다. 그 결과 첨단 전투 장비에 대한 의존도는 높아지고 있으며, 이런 전투 장비의 운용률이 전투력에 중요한 요소로 부각되고 있다. 따라서 운용률을 정확하게 평가하는 것의 중요성도 높아졌다. 그럼에도 군 정비 시스템에 관련된 기존 연구들은 주로 정비예비품수에 초점을 맞추었으며, 상황에 관계없이 동일한 고장률과 수리율을 가정하였다. 본 연구에서는 전투 상황과 비 전투 상황을 구분하고 각 상황별로 상호 의존적인 고장률과 수리율을 고려한 정비 시스템의 서비스 수준을 분석했다. 이를 통해 작전계획 수립 및 정비팀 배치 등과 관련된 의사결정에 활용할 수 있는 결과를 제시했다.
Abstract
Due to the reduction of military troops, ROK forces are reducing the size of its troops and focus on high-tech, technology-intensive military structure. As a result, military dependence on advanced combat equipment is increasing, and the operating rate of such combat equipment is becoming an important factor in combat strength. Therefore, the importance of accurately evaluating the operation rate also increased. However, existing studies related to the military maintenance system mainly focused on the level of Maintenance Floats(MF). In addition, they assumed the same breakdown rate and repair rate regardless of the situation. In this study, we analyzed the service level of the maintenance system considering the interdependent breakdown rate and the repair rate by distinguishing the combat situation from the noncombat situation. This provides results that can be used for decision making related to operational planning and maintenance team deployment.
참고문헌 (21)
- 강현경, "시뮬레이션을 이용한 K-1구난전차 최적소요산정 연구", 석사, 운영분석, pp.2009
- 국방개혁 기본계획 2014∼2030, "국방부", 국방개혁실, ~ (2014)
- 김성우, "해군 함정 정비체계 최적 정비인력 할당 모형 연구", 한국산학기술학회논문지, 16(3), pp.1853~1862 (2015), 한국산학기술학회
- 종합군수학교, "군수지원 전사", pp.200~213 (2001), 육군인쇄창
- 김용, "흡수 마코프 체인을 활용한 적정 M", F 재고 수준에 관한 연구, 2008, pp.34(2), 163~174[DOI]
- 최두일, "시스템 내 고객 수에 따라 서비스율과 도착율을 조절하는 M", G, K 대기행렬의 분석, pp.한국시뮬레이션학회 논문지, 2015[DOI]
- 서용성, "다단계 기계 수리 문제의(S-1, S)예비품 재고정책에 관한 연구", 한국품질관리학회지, 19(1), pp.129~140 (2000)
- 손휘민, "운용가용도를 고려한 최적 여유장비 수준 연구", 로지스틱스연구, 16(2), pp.105~120 (2008), 한국로지스틱스학회[DOI]
- 기갑, "기계화부대 전투력 복원 연구", 송춘섭, 2004
- 유일, "단계형 고장", 수리시간과 피드백이 있는 정비 시스템에서 장비 예비품 재고수준 결정모형, 2011, pp.19(1), 5~21[DOI]
- 육군본부, "야전교범 전투력 복원", 육군본부, ~ (2010)
- 윤봉규, "Capacity Pooling을 활용한 육군항공 통신장비의 적정예비품수 결정에 관한 연구", 로지스틱스연구, 16(1), pp.97~113 (2008), 한국로지스틱스학회[DOI]
- 윤혁, "Phase-type 수리시간을 갖는 무기체계의 적정예비품수 결정", 경영과학, 26(3), pp.145~156 (2009), 한국경영과학회
- 이호우, "대기행렬 이론: 확률과정론 분석" (2006), 시그마프레스
- Choi, D., "Analysis of an MMPP", G, K Queue with Queue length Dependent Arrival Rates, and its Application to Preventive Congestion Control in Telecommunication Networks, pp.European Journal of operational Research, 2008[DOI]
- Gupta, U.C., "On the M", G, European Journal of Operational Research, pp.1994, 89[DOI]
- Hague, L., "A survey of the Machine Interference Problem", European Journal of Operational Research, 179(2), pp.469~482 (2007)
- Kuo-Hsiung Wand, "Cost Analysis of M", M, Microelectronics Reliability, pp.1992, 32(8)[DOI]
- Lehtonen, T., "On the Optimal Policies of an Exponential Machine Repair Problem", Naval Research Logistics Quarterly, 31(2), pp.173~181 (1984)
- Nishimura, S., "An M", G, Probability in the Engineering and Informational Sciences, pp.1995, 9[DOI]
- Stecke, K., "Review of operator/machine interference models", International Journal of Production Research, 23(1), pp.129~151 (1985)