분사압력에 따른 CRDI 분사계의 분무특성에 관한 연구
A study on the spray characteristics of CRDI system with injection pressure
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초록
본 연구에서는 분동식 표준 압력계를 응용한 분위기 조절이 자유로운 Zeuch법 분사율 측정장치와 커먼레일 분사시스템을 직접 제작하여 분사압력의 변화가 분사율에 미치는 영향을 조사하였다. 그리고 동일한 실험조건으로 시간적 공간적 분해능이 우수한 고속카메라를 이용한 가시화장치를 통해 분무의 발달과정을 가시화하고 분석하여 분무도달거리, 분무각 및 분무선단속도 등의 거시적 분무특성과 분무 중심부의 고밀도 액적영역의 분열과정 등을 파악하였다. 본 연구의 결과들은 CRDI 분사계의 분무특성을 연구하는데 기초자료로써 활용될 수 있으리라 생각된다.
Abstract
Injection rate, injection quantity and injection timing of fuel are controlled precisely by electric control in CRDI system. Particularly, injection rate being influenced with injection pressure affects to spray characteristics and fuel-air ratio, so it is a very important factor in diesel combustion. In this study, injection rates in accordance with injection pressure at a constant ambient pressure were measured with Zeuch's method. Under the same condition, non-evaporating spray images were taken with a high speed camera and analyzed carefully with Adobe Photoshop CS3. Macroscopic spray characteristics and breakup processes in the spray could be found from the examined and analyzed data. Injection start time and injection period were practically affected with injection pressure. Also, initial injection rate, spray penetration, spray angle and breakup of high density droplets region in the spray were affected with injection pressure. The results and techniques of spray visualization and injection rate measurement in this study would be practically effective to study a high pressure diesel spray for common rail direct injection system.
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