첨단기술을 적용한 가로공간 구현을 위한 U-Street 계획 방향에 관한 연구
The Planning Methodology of U-Street for the Street Space Applied by Advanced Technology
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최근 정보통신의 발달로 인해 IT 기술을 활용하여 도시 내 서비스를 제공하는 U-City가 활발하게개발되고 있다. 그 중 첨단 기술을 활용하여 가로 내 서비스를 제공하는 것으로 U-Street가 각 지자체에서활발하게 개발 또는 추진 중에 있다. U-Street는 가로 재정비사업, 신도시 및 뉴타운의 상징적인 가로공간에 유비쿼터스개념을 적용하여 특화된 상징가로로 조성이 되고 있으나 계획의 체계와 서비스가 사용자 중심이 아닌 기술 중심으로 계획이 되고 있으며 개발자의 의도에 따른 서비스제공으로 장소에 맞지않은 서비스가 제공되고 있는 실정이다. 또한 도시민을 위한 서비스가 아닌 기술중심의 계획방법에 따라U-Street 계획방법에 대한 문제점이 나타나고 있는 실정이다. 따라서, 본 연구에서는 U-City에서 계획중인 U-Street 4개 지역을 선정하여 계획의 배경 및 방향, 가로환경시설물, 서비스 컨텐츠에 관한 사항을최초의 U-Street 계획인 상암 DMS와 비교 분석하여 향후 U-Street 공간 구현에 대한 계획 방향, 가로환경시설물, 서비스 컨텐츠에 대한 기본방향을 제시하고자 한다.
Abstract
Due to the recent development of telecommunication technology, more IT technologies are being employed for building U-City that provide service within a city. Among the cutting technologies, U-Street has been pursued and developed in local government. Currently, U-Street is being formed on specialized sidewalks, which are the symbols of newly developed cities and towns;however, the system and the service are not pedestrian-oriented, but technology-oriented, which is creating problems by providing the service in wrong places. Therefore, this study chose 5 U-Streets that U-City are planning to build to analyze the details of the building plans(purpose, proposal, facility,service contents) and to compare with the initial building plan for U-Street, Sang-am DMS. This paper aims to direct the future U-Street projects to right direction in realizing the space by providing alternatives in building plans, service facility, and service contents.
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