우리나라 해운사 보유선박 매입프로그램과 WTO 보조금협정 합치성 분석 연구
Is the Vessel Purchasing Program Consistent with the WTO Subsidy Agreement?
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Abstract: This paper examines whether current government’s restructuring program on shipping industry using the restructuring fund to purchase the vessels from ailing shipping companies may violate Agreement on Subsidies and Countervailing Measures(SCM)It is proved that the potential risk of countervailing duty will be relatively low, only if vessel purchasing program, especially vessels purchase pricing methodology should be reflected on the current fair market value. Furthermore, shipping industry would be more subject to the General Agreement on Trade in Service(GATS) than SCM, government’s shipping industry restructuring program will be continued further without worrying the countervailing measures from other countries. The implication is that considering to do any special program sponsored by government benefit contribution in Korea must be reviewed in terms of the violation against the SCM or GATS to avoid the possible trade dispute.
Abstract
Abstract: This paper examines whether current government’s restructuring program on shipping industry using the restructuring fund to purchase the vessels from ailing shipping companies may violate Agreement on Subsidies and Countervailing Measures(SCM)It is proved that the potential risk of countervailing duty will be relatively low, only if vessel purchasing program, especially vessels purchase pricing methodology should be reflected on the current fair market value. Furthermore, shipping industry would be more subject to the General Agreement on Trade in Service(GATS) than SCM, government’s shipping industry restructuring program will be continued further without worrying the countervailing measures from other countries. The implication is that considering to do any special program sponsored by government benefit contribution in Korea must be reviewed in terms of the violation against the SCM or GATS to avoid the possible trade dispute.
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