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고속철도차량 하부장치의 이상 발열 모니터링 및 최적 온도관리 방안에 관한 연구

A study on the abnormal heat monitoring and optimal temperature management plan of the underbody units of high speed railway vehicles

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초록

고속철도 차량 하부장치는 기계적인 마모와 이상 발열에 의한 고장으로 차량의 치명적인 고장과 화재, 탈선 등 중대 사고의 발생 원인이 되고 있다. 본 연구에서는 고속철도차량 하부장치의 이상 발열 상태를 고성능 열화상카메라를 이용하여 실시간으로 스케닝하고, 장치의 고장 상태를 자동 검지하였다. 스케닝된 고속 차량별 빅데이터를 분석하여 장치의 최적 온도관리치를 정립하여 차량의 유지보수 적용 방안에 대하여 연구하였다.

Abstract

Underbody units of high-speed railway vehicles is the cause of fatal breakdowns, fires, and major accidents of fires and derailments due to mechanical wear and failure caused by abnormal heat generation. In this study, the abnormal heating state of the high-speed railway vehicle underbody units was scanned in real time using a High-performance Infrared Camera, and the device failure status was automatically detected. By analyzing the big data of each scanned high-speed railway vehicle, the optimal temperature management value of the device was established to study how to apply the vehicle's maintenance.

참고문헌 (4)

  1. 서정원, "철도차량 하부부품 열화상 모니터링 시스템 개발", 한국정밀공학회지, 30(7), pp.687~693 (2013), 한국정밀공학회
  2. Sung-Bum Huh, "A study on Profile Measurement for Railway Wheel using High speed Camera and Vision Technology", j. Korean Soc. Railway, 2013(11), pp.422~427 (2013)
  3. 김용근, "도시철도차량 하부장치 온도 측정용 적외선 방사온도계 개발 및 시험방법에 관한 연구", 한국도시철도학회논문집, 6(4), pp.243~248 (2018), 한국도시철도학회
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