모멘트 저감을 위한 힌지형 일체식 철도 교량의 개발을 위한 해석적 연구
Analytical Study for Development of Hige-Type Integral Railroad Bridge for Moment Reduction
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초록
이 연구의 목적은 모멘트 저감을 위한 힌지형 일체식 철도 교량을 개발하는데 있다. 새로운 철도교량시스템의 검증을 위하여 상부구조와 레일 사이의 수평방향 상대변위 등 해석적 평가를 수행하였다. 해석에서 매개변수는 온도하중, 시동하중, 제동하중, 상재하중, 경간길이, 슬래브와 교대의연결조건, 교대 배면 및 바닥 경계조건 등을 다루었다. 평가 결과 모멘트 저감을 위한 힌지형 일체식 철도 교량은 기존 일체화 교량에 비해 구조적 합리성 등이 우수함을 확인하였다.
Abstract
The purpose of this study is to develop hinge-type integral railroad bridge for mement reduction. This paper documents the analytical evaluation of new railway bridge systems and presents conclusions based on the rail-bridge relative displacement assessment and so forth. Among the numerous parameters, this analytical study concentrates on the thermal load, starting load, braking load, surcharge load, span length, slab-abutment connection, and boundary conditions. As a result, the proposed hinge-type integral railroad bridge were designed prior to the integral bridge in terms of structural rationality, and so forth.
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