P-FIT 궤도의 탄성고무받침 시공오차에 따른 구조 안전성 검토 연구
A Study on Structural Safety Evaluation of Precast Fast Improvement slab Track(P-FIT) according to Construction Error of Elastic Rubber Support
0
조회
0
다운로드
1
인용
0
참고문헌
키워드
초록
본 연구에서는 기존선 도시철도 구간에서 노후 자갈궤도를 콘크리트궤도로 급속개량을 위해 개발된 사전제작형 급속개량 궤도(P-FIT)의 운행선 급속 시공 시, 사전제작형 콘크리트패널 하부에 이산지지 되는 탄성고무받침의 시공오차에 따른 구조 안전성 검토를 수행하였다. 사전제작형 콘크리트패널에 열차하중 재하시 탄성고무받침 종방향 및 횡방향 최대 시공오차를 고려하여 검토한 결과, 패널에 발생하는 응력은 탄성고무받침의 종방향, 횡방향, 종·횡방향 동시 시공오차 발생 순으로증가하였으나 허용응력 이내인 것으로 나타나 구조적 안전성을 확보하는 것으로 나타났다.
Abstract
In this study, in the case of rapid construction of Precast Fast Improvement slab Track(P-FIT) developed for quick improvement of the old ballast track into concrete tracks in the urban railway section of the existing line, structural safety evaluation was conducted according to the construction error of the elastic rubber support discretely supported under the precast concrete panel. As a result of examining the maximum construction error in the longitudinal and lateral directions of the elastic rubber bearing under the train load on the precast concrete panel, the stress acting on the panel increased in the order of construction errors occurrence in the longitudinal, lateral, and longitudinal and lateral directions of the elastic rubber bearing. But it has been shown to secure structural safety since the generated stress was found to be within the allowable stress.
참고문헌 (4)
- 강윤석, "자갈궤도 급속개량을 위한 패널 이산지지형 사전제작 궤도구조의 거동에 관한 연구", 한국방재학회논문집, 20(5), pp.233~244 (2020), 한국방재학회[DOI]
- Korea Railroad Corporation, "Performance Verification of Railway Facilities Report of Precast Fast Improvement slab Track", ~ (2021)
- ABAQUS, "Abaqus Analysis User’s guide", ~ (2020)
- Transport and Maritime Affairs, "Concrete Structure Design Criteria", ~ (2012)