도심 화물열차 운행을 위한 TPS 분석 연구
A Study on Train Performance Simulation for an Urban Freight Railway
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초록
본 연구에서는 도심 내 도시철도 노선에서 화물열차를 여객열차와 혼합하여 운영하기 위해 필요한 TPS 분석 방법론 및 결과를 제시하였다. 서울3호선 수서~지축 구간을 대상으로 파라미터 조정법을 포함한 2단계 TPS 분석을 통해 화물취급역만 정차하는 화물열차의 표정속도는 63.4km/h로 분석되었으며, 화물취급역간 거리는 8개 역사 정도 간격이 필요함을 제시하였다. 본 연구에서 제시한 TPS 분석 방법론은 인프라 및 차량 데이터만을 반영한 기존 TPS 방법론 대비 여유시분을 반영할 수 있어 보다 현실적인 TPS 분석 결과를 도출할 수 있었다.
Abstract
This study aims to develop Train Performance Simulation (TPS) analysis method to operate freight and passenger trains by mixing in an urban railway line. The results for metro line 3 (Suseo~Jichuk) in Seoul show that the scheduled speed of freight train is estimated about 63.4km/h, the minimum distance between freight stations is 8 stations away under estimated scheduled speed of freight train. This study presented a more realistic two-step analysis method including parameter calibration to reflect margin in schedule than the existing method to reflect only infrastructure and vehicle information.
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