친환경 철도의 노선 선정을 위한 환경생태적 적합성 평가 연구
A Study of Environment Ecological Appropriateness Assessment for Eco-Railroad Route Selection
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(연구배경 및 목적)70년대 이후 경제적인 발전을 도모하기 위한 노력 중 하나가 도로 및 철도건설인데 이로 인해 생태계의 단절과 습지 및 서식처의 파괴가 빈번하게 일어나게 되어 동‧식물들의 입지를 좁혀 나아가 인간에게까지 영향을 미치게 되었다. 하지만 최근에는 다양한 건설현장에서 생태 및 환경적 요소를 배려한 환경친화형 계획‧설계 및 시공‧관리 전략이 강조되고 있다. (연구방법)본 연구에서는 철도 및 도로의 노선선정에 관한 선행연구와 관련이론을 통해 철도 노선 선정단계에서의 고려사항을 선정하고 이를 호남고속철도 계룡산 통과구간에 적용하여 분석하였다. (결과)결과, 호남고속철도가 연구구간내의 생태네트워크 주축과 부축을 통과하고 있음을 알 수 있었는데 교량과 터널로 이루어지는 예정노선으로 인해 생태네트워크에 많은 영향을 끼치지 않을 것이라 예상되었지만 완공되기 전 공사기간을 고려할 때 주변 생태계에 적지 않은 영향을 끼치게 될 것으로 판단된다.
Abstract
(Background and Purpose)One of the efforts to promote the economic development since the 1970s is road building and railroad construction; however, its consequential rupture in the every eco-system have occurred frequently. Fortunately, various construction sites are putting emphasis on eco-friendly planning &design and execution&management strategies out of consideration for ecology and environmental elements recently. (Method)This study selected the considerations in the stage of selecting the railroad service routes through the precedent research applying the considerations to the KTX Honam Line Gyeryong Mountain pass-through section, and suggested the eco-friendly railroad route selection plan. (Result)As a result, this study found that the KTX Honam Line passes through the pivot and secondary pivot of eco-network within the research section. Initially, this study expected that there wouldn't be lots of influences on eco-network due to the projected railroad route comprising bridges and tunnels, but considering the construction period before completion, it is judged that there will be not a few influences on its adjacent eco-system.
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