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수소-압축천연가스(HCNG) 자동차 국내외 개발동향 및 향후과제

The Trend of Domestic and Foreign Development and Hereafter Subjects of Hydrogen-Compressed Natural Gas (HCNG) Vehicles

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수소경제로 가는 길목에서의 압축천연가스에 수소를 첨가한 수소-압축천연가스(HCNG)는 자동차 연료로서의 뛰어난 효과로 인해 미국, 캐나다, 유럽 등에서는 강화되고 있는 자동차의 배출가스 규제에 대해 만족할 수 있는 차세대 천연가스 자동차의 대안으로서 관련 기술개발과 실증사업에 주력하고 있다. 향후 수소시대의 도래에 즈음하여 HCNG의 사용은 수소 사용에 대한 인식 향상과 아울러 수소사용을 안정적으로 공급할 수 있는 토대를 마련하고 수소제조 등 여러 분야에서 기술개발을 할 수 있는 부가적인 효과가 있다고 하겠다. 따라서 최근 국내에서 시내버스와 청소차등에서 천연가스 차량의 보급이 확대되고, 충전소도 점차 확대되고 있는 상황에서 HCNG 연료의 적용가능성을 확인하기 위한 연구가 진행되고 있다. 본 논문에서는 인프라 관점에서의 선진국과 국내의 기술개발 현황을 소개하고 향후 우리에게 필요한 과제가 무엇인지를 생각해보는 기회를 갖고자 하였다.

참고문헌 (9)

  1. Smutzer, C., "Proceeding of International Combustion Engine Division Fall Technical Conference", pp.1~10 (2006), ASME
  2. 이광주, "국내의 수소 자동차 실용화를 위한 전략 방안", 한국수소및신에너지학회논문집, 21(4), pp.346~353 (2010), 한국수소및신에너지학회
  3. Y.C. Lee, "수소경제사회의 중간단계로서 HCNG 국내외 동향", pp.9~15 (2009), The Gas Safety Journal
  4. Polman, E.A., "Reduction of CO2 emissions by adding hydrogen to natural gas" (2003), Gastec Technology Bv
  5. 김용태, "대형 수소-천연가스 기관의 수소첨가율에 따른노크발생 한계압축비", 한국자동차공학회 논문집, 14(2), pp.84~91 (2006), 한국자동차공학회
  6. J.T.Lee, "History and Current Trend of Domestic Research for Hydrogen Fuel Engines", Auto journal in KSAE, 28(2), pp.14~25 (2006)
  7. Collier, Jr, "2007 무저공해자동차 상업 국제심포지움 및 기술교류발표회", pp.57~58 (2007), 무저공해자동차사업단
  8. "ISO", CD 20100 (E), 2009

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