해상보험에 있어서의 인과관계에 관한 연구
A Study on the Causation in Maritime Law
1
조회
0
다운로드
8
인용
0
참고문헌
키워드
초록
해상보험에 있어서 해상위험은 담보위험․면책위험․비담보위험으로 구성되는데, 이 중에서 하나의 위험만이 손해의 원인으로 되는 경우는 보험자의 책임 여하를 간단하게 결정할 수 있으나, 둘 이상의 위험이 시기적으로 전후하거나 또는 동시에 복합적으로 작용하는 경우에는 보험자의 책임 여하를 정하기 매우 복잡하고 어렵게 된다. 해상운송 및 해상보험의 종주국인 영국에는 이에 관한 많은 판례와 관습이 축적되어 있어, 대부분의 국가들이 해상운송 및 해상보험 관련계약에 있어서 영국법준거조항을 두고 있고 우리나라도 마찬가지이다. 해상보험에 있어서 보험자의 보상책임의 여하를 결정함에 있어서는 조건설․근인설․상당인과관계설․분담주의 등으로 견해가 나누이는데, 인과관계이론 중에서는 우리의 민법과 상법 등을 통하여 친숙한 상당인과관계설과 영국법상의 근인설이 경합할 것인데, 이론적으로는 상당인과관계설이 근인설보다 우수하다 할 것이나 해상운송 및 해상보험의 특성과 그 실무상의 편의성을 고려할 때에는 근인설이 더 효과적이라고 생각된다. 근인설은 근인의 의의를 둘러싸고 다시 최후조건설․최유력조건설․불가피설․자연성행설․개연설 등으로 견해가 나누어지는데, Ikaria호에서 판사 Shaw 경이 주장한 효과적(effective) 원인의 최유력조건설이 가장 타당하다고 생각된다.
Abstract
Marine risk in relation to marine insurance is comprised of inclusive perils, excepted perils and uncovered perils. If one of these risks is the cause of the damage, the insurer’s responsibility is able to be determined in a simple way. If however, two or more of these risks occur in close periodical proximity or at the same time, the insurer’s responsibility becomes difficult to determine. England is the country from which the law on marine transportation and marine risk originated. The common law and precedents regarding these areas of law are well developed. Henceforth, majority of countries, including Korea, resort to the standard article of England for the formation of contract in this area of law. An insurer’s responsibility in relation to marine risk can be decided through three branches of views – the conditional view, proximate cause view and the proximate causal relation view. The final view is one that we are familiar through our civil law and commercial law and is also one that will compete with the English law on the proximate cause view. Theoretically, the proximate causal relation view will be given preference over the proximate cause view. Nevertheless, when taking into consideration the characteristic and convenience of the practice of marine transportation and marine risk, the proximate cause view is more effective. The proximate cause view involves the meaning of the proximate causes. It is further divided into five branches of views – ultimate condition view, prime view, inevitable view, naturally prevalent view and the probable view. Of these, in the Ikaria case, Judge Shaw held that the most effective cause is the prime view.
참고문헌 (32)
- 구종순, "해상보험의 근인주의에 관한 사례연구", 경영논집, 11(2) (1995), 충남대학교 경상대학 부설 경영경제연구소
- 김규창, "海上保險에 있어서 因果關係論에 관한 理論的 硏究", 산업경제연구, 14(3) (2001), 한국산업경제학회
- 김병기, "해상보험에 있어서의 인과관계론과 손해보상의 문제", 보험학회지, 54 (1999)
- 박세민, "보험법" (2011), 박영사
- 박세민, "해상보험법상의 인과관계 이론(principle of causation)에 관한 해설", 한국해법학회지, 29(2), pp.293~329 (2007), 한국해법학회
- 양승규, "보험법" (2004), 삼지원
- 양승규, "해상보험법" (2007), 삼지원
- 한동호, "해상보험에 있어서의 인과관계론의 제문제", 한국보험학회지, 28 (1986)
- 한창희, "해상보험에 관한 대법원판례의 동향", 손해사정연구, 3(1) (2010)
- 한창희, "영미해상보험법의 비교", 성신법학, (2) (2002)
- 한창희, "해상적하보험에서 영국법의 적용", 법학논총, 24(2), pp.47~77 (2011), 법학연구소
- 加藤由作, "海上危險新論" (1961), 春秋社
- 龜井利明, "海上保險證券免責條項論", ~ (1961)
- 林忠昭, "貨物海上保險" (1993), 有斐閣
- 今村 有, "海上保險契約法論(下卷)" (1980), 財團法人 損害保險事業硏究所
- 大谷孝一, "海上保險契約における因果關係理論の適用について", 早稻田商學, (415) (2008)
- 木村榮一, "海上保險" (1992), 千倉書房
- 木村榮一, "海上保險における因果關係の動向", ビジネス․レビユ-, ~ (1968)
- 木村榮一, "テンプルマン海商保險" (1991), 財團法人 損害保險事業總合硏究所
- 松島 惠, "海上保險における因果關係の考察", 損害保險硏究, 71 (2010)
- 平澤 敦, "保險學保險法學の課題と展望" (2011), 成文堂
- Victor Dover, "A Handbook to Marine Insurance" (1982), Witherby & Co.
- E. R. Ivamy, "Chalmers’ Marine Insurance Act 1906" (1993), Tottel Publishing
- J. Mustill Michael, "Arnould’s Law of Marine Insurance and Average" (1981), Stevens & Sons
- Malcolm A. Clarke, "Insurance: The Proximate Cause in English Law", Cambridge Law Journal (1981)
- Malcolm A. Clarke, "The Law of Insurance Contracts" (2009), Informa
- Marc Huybrects․E, "Marine Insurance at the Turn of the Millennium, Vol. 1" (1999), Intersenita
- P. Muchilinski, "New Foundations for Insurance Law" (1987), Stevens & Sons
- R. J. Lambeth, "Templaman on Marine Insurance" (1986), Pitman Publishing Limited
- Sir Joseph Arnould, "Arnould’s Law of Marine Insurance & Average, Vol. 1" (1981), Stevens & Sons
- Sir Joseph Arnould, "Arnould, Law of Maritime Insurance & Average" (2008), Sweet & Maxwell
- Susan Hodges, "Law of Marine Insurance" (1996), Cavendish Publishing