휴먼스케일을 고려한 항(港)의 원형(原形) 규모에 대한 연구
A Study on the Port’s Prototype Scale Considering Human Scale
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초록
과거의 항만은 육역과 수역이 만나는 곳으로써 교통의 요충지였으며, 지리적 이점으로 인해 성장과 발달을 통해 사람들의 왕래가 잦은 도시의 현관과 같은 역할을 해왔다. 하지만 최근 항만은 광대한 인공매립지, 거대한 구조물, 임해 공업단지들이 들어서면서 도시구조와 결별, 항만의 정체성을 상실하게 되어 사람은 거의 찾아 볼 수 없는 공간으로 전락하게 되었다. 이에 본 연구는 항만의 친수성 공간의 개발과 이용자에게 아늑함과 친숙함을 제공하기 위한 공간의 규모를 제시하고자 한다. 지명의 어원 분석을 통해 ‘방’과 같은 111개의 곡(谷)계와 포(浦)계 항만을 도출하였다. 도출된 항만의 규모를 분석한 결과 면적을 정방형으로 환산한 값이 200-500m로 나타났다. 이 결과는 친밀한 영역인 근경역에 해당된다. 따라서 향후 항만 경관 계획 시 본 연구의 결과를 활용한다면 인간 규모를 고려한 전통적인 항만 공간을 조성하는데 도움이 될 것으로 판단된다
Abstract
In the past, ports have been a hub of transportation as land meets waters, and because of its geographical advantage, it has served as a gateway to cities where people flow frequently through growth and development. In recent years, however, the harbor has entered into a vast landfill, huge structures, and industrial complexes, resulting in the loss of city structure and the identity of the port. Therefore, this study intends to suggest the size of the space that can provide the coziness and familiarity to users for the development of the harbor's hydrophilic space. Based on the etymological analysis of the names, 111 Gog and PO names such as 'room' were selected. As a result of analyzing the size of the selected port, the area was converted into a square, 200-500m. This result corresponds to the near distance, which means familiar distance. Therefore, if the results of the study are used in future port landscape planning, it would be helpful to create a traditional port space considering the human scale.
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