컨테이너 터미널 적정 능력에 대한 비교 분석
An Empirical Study on the Standard Capacity of Container Terminal
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초록
컨테이너 터미널 능력은 선석능력과 야드능력으로 구성되어 있다. 선석과 야드는 상호 의존적인 관계에서 작업이 이루어지기 때문에, 선석능력과 야드능력이 균형을 이루어 터미널 능력을 향상하도록 해야 한다. 선박에 대한 서비스 수준이 높아질수록 선석점유율은 낮아지고 선석능력도 낮게 평가된다. 또한 야드에서 컨테이너 장치기간이 길어지면 서비스 수준은 높아지고, 야드능력은 낮게 평가된다. 따라서 터미널 능력은 고객에 대한 적정 서비스 수준을 유지하면서 처리가능한 물동량을 기준으로 평가되어야 하며, 이때 선석능력과 야드능력이 균형을 이루어야 한다.
Abstract
The capacity of a container terminal is composed of berth and yard capacity, which depend on each other. The capacity of a container terminal can be increased when berth and yard capacity are increased at the same rate. In addition, the higher the level of service provided by a container terminal, the lower the berth occupancy rate. As a result, the terminal capacity might be estimated low compared to the actual capacity. Besides, the longer dwell time of containers at yard, the higher the level of service to each container. To keep service level to the customers, container terminals should keep standard capacity to match customers request.
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