국내 주요 벌크터미널의 효율성 분석에 관한 연구
Efficiency Measurement of the Korean Major Bulk Terminals
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초록
벌크화물의 경우 국제 교역에서도 매우 중요한 요소임에도 불구하고 관련 연구가 시황 예측과 같은 시계열 분석연구에만 치우치고 있을 뿐, 효율성 분석을 다룬 연구는 좀처럼 찾아보기 힘든 실정이다. 이러한 측면에서 본 연구에서는 국내 주요 벌크터미널의 효율성을 비교 분석하여 벌크터미널의 효율적 운영방안을 제시하는 것을 연구의 목적으로 하였다. 연구의 방법으로는 효율성 분석기법으로 널리 사용되는 DEA(Data Envelopement Analysis)를 통해 효율성 분석을 시도하였다. 분석 대상은 항만물류협회에 등록된 회원사에서 건화물(Dry Bulk)을 주로 처리하는 하역수입 상위 20개사를 연구대상으로 선정하였다. 효율성 분석을 위하여 항만 운영과 관련된 야적장면적, 선석길이를 투입변수로 사용하고, 화물처리량과 하역수입을 산출변수로 이용하였다. 분석 결과, 포항항의 X14, X15, 인천항의 X1, X8이 BCC 1.0을 보여 상대적 효율성이 높은 것으로 나타났다.
Abstract
There is scant of research regarding the efficiency measurement of the bulk terminals. This paper aims to analyze the relative efficiency within the Korean Major Bulk Terminals, to select the relatively low effective companies, and to suggest the improvement strategies for those. As a research methodology, Data Envelopment Analysis (DEA) applied to the top 20 domestic bulk terminals in terms of an annual profit which listed on the Korea Port Logistics Association (KPLA). To draw out the efficiency of targeted terminals, the area of the open-air stoage yard, the length of the berth are used as an input variables while the handling cargo volumes and the annual profits are represented as an output variables. As a result, 4 terminals such as X1 and X8 in Incheon Port; and X14, X15 in Pohang Port are found to be the most efficient ones in the sample which are scored BCC 1.
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