그린항만 구축을 위한 정책우선순위 평가-부산항과, 인천항을 중심으로-
Assessing Policy Priorities for Green Seaport Construction - The Case of Busan and Incheon Port -
0
조회
0
다운로드
2
인용
0
참고문헌
키워드
초록
본 연구는 미국 북서부 주요항만의 그린항만을 창출하기 위한 다양한 정책프로그램들을 검토하고 이를 우리나라 주요항만에 적용하기 방안을 제시하였다. 먼저 퍼지 분석과정을 토대로 우리나라 그린항만 조성을 위한 주요 정책 프로그램의 중요도를 비교 분석하였으며 중요도 분석결과 그린 쉽 인센티브 프로그램과 탄소 발자국 프로그램이 가장 중요한 정책으로 분석되었다. 먼저, 인천항에 우선적으로 도입되어야 할 정책 프로그램으로는 AMP 설치 운영, 입항 선박 감속 운항인 것으로 분석되었으며. 부산항의 경우에도 AMP설치 운영, 입항선박 감속 운항, 탄소 발자국, DPF 장착 둥이 우수한 정책으로 분석되었다. 이러한 결과들은 각 항만공사의 정책입안자들에게 실무적으로 적용 할 수 있는 시사점들을 제공해 줄 수 있을 것이다.
Abstract
This study examines various policy programs for the creation of green harbors in major ports in the Northwest of the United States and suggests ways to apply them to major ports in Korea. Based on the fuzzy analysis process, the importance of major policy programs for the development of green ports in Korea was compared and analyzed. As a result of importance analysis, the Green Ship Incentive Program and the Carbon Footprint Program were identified as the most important policies. The first policy programs that should be introduced to Incheon Port are the AMP installation operation program and a vessel slowing program around the seaport. In case of Busan Port, the AMP installation operation program, the vessel slowing program around the seaport, carbon footprint, and installation of DPF were found to be excellent policies. These results may provide practical implications for policy makers of port authorities which has conducted environmental projects.
참고문헌 (25)
- 김은수, "IMO선박 재활용 협약의 유해물질 목록 규정과 선사의 대응전략", 해운물류연구, 2, pp.27~30 (2009)
- 김태균, "우리나라 항만특성에 맞는 그린포트정책 수립에 관한 연구 - AHP를 이용한 울산항 그린포트 정책 우선순위 개발", 한국항해항만학회지, 38(5), pp.549~559 (2014), 한국항해항만학회[DOI]
- 김환성, "그린포트 구축을 위한 활동 순위 및 효과분석에 관한 연구", 한국항해항만학회 춘계학술대회 논문집, pp.414~415 (2011)
- 노세연, "항만의 지속가능한 개발·운영: TBL을 중심으로", 해운물류연구, 32(3), pp.473~495 (2016), 한국해운물류학회[DOI]
- 박노경, "국내항만의 환경관리 자가진단방법에 관한 소고", 해운물류연구, (43) (2004), 한국해운물류학회
- 부산항만공사, "친환경적 Green Port 조성(항만시설팀)", ~ (2008)
- 송계의, "항만의 환경오염 저감방안에 관한 연구", 한국항만경제학회지, 23(1), pp.95~113 (2007), 한국항만경제학회
- 조동오, "LA", LB항과 부산항의 저탄소 항만운영에 관한 비교연구 - 비용부담을 중심으로 -, 2010, pp.16(2), 223~228[DOI]
- 정준식, "도심인접 수출입항의 그린포트구축 전략과 개발우선순위에 관한 연구 - 마산항을 중심으로 -", 관세학회지, 12(2), pp.221~247 (2011), 한국관세학회
- 정태원, "미국 서부 주요항만의 그린항만 정책과 시사점", 해운물류연구, 33(4), pp.729~747 (2018), 한국해운물류학회[DOI]
- LA, "LB 친환경 항만물류정책 동향과 시사점", 한국해양수산개발원, 2008, 제12권
- 한철환, "대기오염 저감을 통한 인천항의 Green Port 전략", 한국항만경제학회지, 27(1), pp.281~304 (2011), 한국항만경제학회
- 고효율 항만하역시스템 개발사업 기획연구, "해양수산부", ~ (2007)
- Bin L., "Compliance with international emission regulations : Reducing the air pollution from merchant vessels", Marine Policy, 30 (2005)
- Chris L., "Assessing the Implementation and Impacts of the Clean Trucks Program at the Port of Los Angeles and the Port of Long Beach", ~ (2012)
- Corina M., "Greening the industrial city: equity, environment, and economic growth in Seattle and Chicago", Int Environ Agreements (2015)
- Hartman, B. C., "An Economic Mode for Sustainable Harbor Trucking", Transportation Research Part D, 17(5), pp.354~360 (2012)
- International Council on Clean Transportation, "Air Pollution and Greenhouse Gas Emissions from Ocean-going Vessels", ~ (2007)
- An accurate monitoring of truck waiting and flow times at a terminal in the Los Angeles, "Long Beach Ports", Lam, S., 2007
- Lirn, T. C., "Green Performance Criteria for Sustainable Ports in Asia", International Journal of Physical Distribution & Logistics Management, 43(4), pp.427~451 (2013)
- Liao, C. H., "The Impact of an Emerging Port on the Carbon Dioxide Emissions of Inland Container Transport : An Empirical Study of Taipei Port", Energy Policy, 38(9), pp.5251~5257 (2010)
- Pollution, health, and avoidance behavior: Evidence from the ports of Los Angeles, "Moretti, E.", NBER, ~, pp.No. 14939 (2009)
- Psaraftis, H.N, "CO2 Emission Statistics for the World Commercial Fleet", WMU Journal of Maritime Affairs, 8(1), pp.1~25 (2009)
- San Pedro Bay Ports Clean Air Action Plan(Final), "Port of LA", ~ (2006)
- Peter V. Hall, "Environmental innovation and the role of stakeholder collaboration in West Coast port gateways", Research in Transportation Economics, pp.87~96 (2013)