부산항 컨테이너터미널 에너지자립화를 위한 평가항목별 중요도 분석
Analysis of the Importance of Each Evaluation Factors for the energy independence of Container Terminal on Busan Port
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초록
2021년 IPCC에 따르면, 산업화 이전 대비 약 1.0℃의 지구온난화가 발생되었으며, 2040년 약 1.5℃의 지구온난화 상승이 전망된다. 우리나라 정부는 해운 경쟁력 강화 및 관련 기술력 제고를 위하여 ‘항만 탄소중립 기본방향’ 준비에 박차를 가하고 있다. 본 연구에서는 컨테이너터미널 에너지자립화 평가항목별 중요도를 AHP 분석을 통해 측정하였다. 분석결과, 컨테이너터미널에서 ‘이송장비’의 중요도가 0.413으로 가장 높게 나타났으며, 그 다음으로 ‘하역장비’ 0.356, ‘항만시설’ 0.231 순으로 나타났다. 그리고 부산항 컨테이너터미널 에너지자립화에 대한 2계층과 3계층의 복합가중치를 계산한 결과, ‘야드 트랙터’의 중요도가 0.173으로 가장 높게 나타났으며, 그 다음으로 ‘트랜스퍼 크레인’ 0.147, ‘AGV’ 0.140 등의 순으로 나타났다.
Abstract
According to the IPCC in 2021, global warming of about 1.0℃ occurred and global warming of about 1.5℃ is expected to rise by 2040. The South Korean government is preparing for a 'Port Carbon Neutral Basic Direction' to strengthen shipping competitiveness and enhance related technology. In this study, the importance of each evaluation factor for the energy independence of the container terminal on Busan Port was measured through AHP analysis. It was found that energy independence was important in the order of transport equipment, handling equipment, and port facilities. As a result of calculating the complex weight of the 2nd and 3rd stages, the significance of the ‘Yard tractor’ was the highest at 0.173, followed by ‘Transfer Crane’ at 0.147 and ‘AGV’ at 0.140. This study offers important implications for entrepreneurs and policymakers, emphasizing the role of energy independence of container terminal on Busan Port.